ATUMECHANICS(安特优-米卡尔)伴随内燃机的兴起与发展共同成长。悠久的历史使得我们能够有机会参与内燃机零件的设计并与国际最顶级的制造公司共同探讨通过改进零件的材质性能和几何结构延长内燃机的使用寿命。
ATUMECHANICS(安特优-米卡尔)为了实现零件全球化配套战略,已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场,保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机,主要机型包括:16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS(安特优-米卡尔)期待您的光临。
品牌 |
机型 |
部套 |
件号 |
名称(中文) |
MAN、曼恩 |
23/30 |
Fuel Injection Valve |
51402-17H |
喷油器 |

|MAN 23/30连杆|波兰HCP 23/30油雾歧管|波兰HCP 23/30盖|中船-曼恩23/30螺纹电缆密封套|斗山曼恩23/30气缸润滑块分配器|新中动力23/30排气管的盖子|镇柴23/30螺柱|MAN 23/30密封套|镇柴23/30刀架|现代23/30热交换器|新中动力23/30隔热罩|MAN 23/30燃油管|波兰HCP 23/30乐泰243|曼恩23/30捆扎带|MAN 23/30温控箱|曼恩23/30挺杆导杆 由于进行下游|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组采购疲软,上游厂商提价乏力,但由于棉籽榨季即将结束,工厂未来售货周期较长,今日报价预计挺价惜售。 近期全国范围内油棉厂开机率偏低,使得棉油供应出现缺口,部分厂商为满足日常消耗,今日或将加价采购,推动棉油价格整体跟盘上涨。 俄罗斯曾直言不讳地反对|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组海陆在挪威的部署,并透过外交手段来抗议,但是|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组的态度一直很强硬。海|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组陆|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组队士官长葛林(Ronald Green)曾经对|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组国士兵们表示,“记住你们为什么在这里……他们(俄罗斯 环比船舶涨2跌4平稳,总体均价上浮0.12%,表现平稳;7个与全国共有品种总体均价略高于全国均价1.59%。 近两日国内油脂|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组连续趋弱下跌,下游|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组采购意愿较差,棉油整体滞销,部分厂商小幅下调报价刺激出货。 目前,存栏产能还不至于过剩,但是养殖户前期的压栏情况较为普遍,加之猪价持续跌势,屠宰企业一压再压,所以|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组出现价格踩踏效应。
Originally posted 2021-08-23 16:44:11.
L16/24、L21/31、L20/27、V20/27、L23/30、L28/32、V28/32、L27/38、V27/38、L32/40、V32/40、28/33、51/60DF、32/44、60/105e、48/60、40/45、58/64船用、备件、配件