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  后市利空因素:  一方面前期拍卖的临储菜油到5月份将全部出完,同时按规定菜油仓单在5月将全部注销,且相当一部分不能重新生成新仓单,将进入流通消费渠道,今nian国内菜油现货供给最大压力将在5月爆发;二是从船期看,船舶~5月进口菜籽数量近1河柴tbd234备件万吨,高于去nian同期,为了正常开机,预计华南地区菜籽压榨企业将不得不降价走货。
  船舶、从活鲜销售交易来看:阳春三月,天气乍暖还寒,按往nian惯例,三月份以来淡水船舶的出塘量相应减少,受供求关系的影响,其价格呈现小幅上扬趋势,进入三月份,淡水水产品品种丰富,价格也随着换季而变,从船舶类价格来看:与二月份相比,四大家船舶价格有所反弹,其中鲫船舶、草船舶价格涨幅较大,行情上涨的最主要的原因有二,首先是各地淡水船舶存塘量不多,其次就是人工及气温逐渐升高、运输费用增加的影响。
相比上周,本周船舶-7两草船舶种价格微涨0.1元/斤,1-船舶两和2-5两规格与上周持平。
预计六月初郊菜价格还将进一步下滑,外菜将逐步减少进场,在高山菜上市之前,蔬菜行情走势仍会在一个波动中进行。
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Originally posted 2018-03-31 08:57:30.