机型 | 品名 | 备件号 | 不含税单价 |
mwm TCG 2020V20 | 垫片 | 12302184 | 169.78 |
mwm TCG 2020V20 | O形环 | 1138429 | 23.82 |
mwm TCG 2020V20 | 螺栓 | 12452118 | 241.11 |
Originally posted 2018-07-01 20:18:42.
机型 | 品名 | 备件号 | 不含税单价 |
mwm TCG 2020V20 | 垫片 | 12302184 | 169.78 |
mwm TCG 2020V20 | O形环 | 1138429 | 23.82 |
mwm TCG 2020V20 | 螺栓 | 12452118 | 241.11 |
Originally posted 2018-07-01 20:18:42.
机型 | 品名 | 备件号 | 不含税单价 |
mwm TCG 2020V20 | 滚轮挺杆 | 12301796 | 1,556.39 |
mwm TCG 2020V20 | 垫片 | 12302352 | 1,203.42 |
Originally posted 2018-07-01 20:16:26.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单位 | 单价/RMB | 备注 |
DAIHATSU 6DK-20 | 垫片 | Z665030000Z | PCS | 3.00 | 原厂新品 |
DAIHATSU 6DK-20 | 垫片(38) | Z665038000Z | PCS | 3.50 | 原厂新品 |
DAIHATSU 6DK-20 | O形圈P42 | Z560104235Z | PCS | 2.00 | 原厂新品 |
DAIHATSU 6DK-20 | O形圈P14 | Z560101424Z | PCS | 1.50 | 原厂新品 |
DAIHATSU 6DK-20 | 垫圈17 | Z565001700Z | PCS | 1.50 | 原厂新品 |
DAIHATSU 6DK-20 | 垫圈23 | Z565002300Z | PCS | 1.50 | 原厂新品 |
以上仅作为参考,订货请与服务人员确认价格及交货期
、大发 6DK-20 出油阀、大发 6DK-20 安全阀、大发 6DK-20 示功阀、大发 6DK-20 温度表、大发 6DK-20 压力表、大发 6DK-20 转速表、大发 6DK-20 前端箱预计到2010年,全球将有1/3的国家使用天然气汽车。正如人类本世纪初从固体燃料向液体燃料过渡一样,如今已开始从液体燃料向气体燃料过渡,从而将提高整、DAIHATSU、6DK-20 、橡胶圈、垫片、报价能源系统的效率和清洁性。 参考文献: [1]马成权,邹吉平.缸内喷注技术未来汽车发动机的主流.辽宁省交通高等专科学校学报,2002,4(1). [2]汪卫东.车用柴油机的技术及发展方向.汽车技术,2004,(2). [3]杨靖.汽车发动机发展中的几点认识.安徽工学院学报(增刊),1994. [4]何林华.车用柴油发动机的发展趋势.客车技术与研究,2004,26(3). [5]Michal W. Global Trends in Diesel Particulate Control. SAP Paper 950149. [6]郑乃金.汽车排放控制技术发展趋势.汽车技术,1996,(3):21-24. 转 编辑本段简介 柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每 、DAIHATSU、6DK-20 、橡胶圈、垫片、报价工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四、DAIHATSU、6DK-20 、橡胶圈、垫片、报价行程。但由于柴油机用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,、DAIHATSU、6DK-20 、橡胶圈、垫片、报价易蒸发,而其自燃温度却较汽油低,因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机、DAIHATSU、6DK-20 、橡胶圈、垫片、报价同。、DAIHATSU、6DK-20 、橡胶圈、垫片、报价同之处主要是,柴油发动机气缸中的混合气是压燃的,而、DAIHATSU、6DK-20 、橡胶圈、垫片、报价是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是、DAIHATSU、6DK-20 、橡胶圈、垫片、报价气,
Originally posted 2018-01-26 06:57:18.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单位 | 单价/RMB | 备注 |
DAIHATSU 6DK-20 | 旋阀器 | E205750120Z | PCS | 286.00 | 原厂新品 |
DAIHATSU 6DK-20 | 钢球 | E205750180Z | PCS | 6.00 | 原厂新品 |
DAIHATSU 6DK-20 | 钢球 | E205750180Z | PCS | 6.00 | 原厂新品 |
DAIHATSU 6DK-20 | BALL RACE | E205750190Z | PCS | 125.00 | 原厂新品 |
DAIHATSU 6DK-20 | 螺旋弹簧 | E205750210Z | PCS | 9.00 | 原厂新品 |
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、大发 6DK-20 缸头、大发 6DK-20 针阀、大发 6DK-20 备件、大发 6DK-20 喷油器、大发 6DK-20 咨询、大发 6DK-20 膨胀节、大发 6DK-20 柱塞、DAIHATSU、6DK-20 、旋阀器、弹簧、报价减少颗粒排放而研制的各种“柴油机颗粒收集器或称过滤器(DEF)”,虽然不少产品已在欧洲轿车柴油机上装车使用,但由于DEF的耐久性差且过滤器的再生问题也没有彻底解决,因此,该项技术也正在进、DAIHATSU、6DK-20 、旋阀器、弹簧、报价步改进和发展中。 转贴于 中国论文下载中心 http://www.studa.net五、改进燃料 燃料性能的改进,对减少排放起到很大作用,日本继美欧之后,从1997年开始把轻油中的硫含量降到0.05%以下,以此大幅度减少排放颗粒中的硫酸盐,同时减少EGR造成的发动机内部的腐蚀磨耗及催化剂中毒;进、DAIHATSU、6DK-20 、旋阀器、弹簧、报价步减少硫含量,提高十六烷值,可进、DAIHATSU、6DK-20 、旋阀器、弹簧、报价步降低NOx。减少芳香烃,尤其是减少3环以上的芳香族成分,可减少排放颗粒中的硫化物、降低90%的蒸馏温度、改进点火性能;通过使用含氧燃料或添加剂,可降低黑烟颗粒。、DAIHATSU、6DK-20 、旋阀器、弹簧、报价了适应低硫化及喷射压力的大大增加,确保燃油喷射装置的润滑性,人们对燃料的改进开发寄予了很大期望。 六、代用燃料 随着世界能源危机和环境污染问题的日趋严重,寻找、DAIHATSU、6DK-20 、旋阀器、弹簧、报价种更清洁的替代石油的原料已势在必行。经过多年的研究试验,目前公认天然气是21世纪的首选替代燃料。美国、DAIHATSU、6DK-20 、旋阀器、弹簧、报价些学者认、DAIHATSU、6DK-20 、旋阀器、弹簧、报价天然气发动机汽车是与电动车相媲美的清洁能源动力车。日本研究表明,天然气汽车在环境保护、石油燃料替代及实用性等方面有着无可比拟的优点。近年来,天然气发动机、包括柴油与天然气的双燃料发动机发展很快,目前,全世界有几百万辆天然气或双燃料汽车在运行,
Originally posted 2018-01-26 06:53:31.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单位 | 单价/RMB | 备注 |
DAIHATSU 6DK-20 | 冷却水管垫片 | E205650560Z | PCS | 10.50 | 原厂新品 |
DAIHATSU 6DK-20 | O型圈 | Z560102235A | PCS | 2.50 | 原厂新品 |
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、大发 6DK-20 导管、大发 6DK-20 弹簧、大发 6DK-20 锁夹、大发 6DK-20 阀杆、大发 6DK-20 摇臂、大发 6DK-20 温度计、大发 6DK-20 转速表、大发 6DK-20 波兰如前所述,目前对燃油喷射时间、喷射量、惯性增压、增压器、进气涡流及废气再循环(EGR)等都能实现电子优化的可变控制,从而对降低排放、减少油耗、提高输出功率和启动性能等、DAIHATSU、6DK-20 、冷却水管垫片、O型圈、报价很大作用;但是,这些控制中的多半内容,如EGR、自动诊断等,还、DAIHATSU、6DK-20 、冷却水管垫片、O型圈、报价很多技术不够完善,、DAIHATSU、6DK-20 、冷却水管垫片、O型圈、报价待进一步研究和开发,今后还将继续开发其它方面的电子可变控制机构,尤其是、DAIHATSU、6DK-20 、冷却水管垫片、O型圈、报价整车相协调统一的综合化的全电子控制系统。 四、排气后处理技术 柴油机能否像汽油机那样使用催化剂大幅度减少排放,尤其是NOx,这是柴油机研制者一直追求的目标。日美欧现都在对此进行研究,日本、DAIHATSU、6DK-20 、冷却水管垫片、O型圈、报价关大学、研究所和厂家正在对沸石镁及氧化铝的催化剂上用还原剂进行NOx还原试验,美国福特等公司也正在对催化还原系统(SCR)及DeNOx,催化器两种NOx还原系统进行研究。 SCR技术是利用氮氧化物、DAIHATSU、6DK-20 、冷却水管垫片、O型圈、报价选择地、DAIHATSU、6DK-20 、冷却水管垫片、O型圈、报价存在于废气中的或喷入的反应剂反应,利用一个催化器降低NOx排放,排出生成的氧气。还原反应剂可以是在柴油机废气中的HC化合物或是由附加油箱直接喷入废气流中的物质,如氨等。 、DAIHATSU、6DK-20 、冷却水管垫片、O型圈、报价SCR技术相比,DeNOx催化技术系统简单,无、DAIHATSU、6DK-20 、冷却水管垫片、O型圈、报价害生成物,目前认为最具发展潜力。DeNOx催化技术主要是将NOx催化热裂变为N2和O2,目前的问题是废气在催化器中停留时,催化器效率不高,因此带来转化还原效率也受到很大限制。
Originally posted 2018-01-26 06:50:26.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单位 | 单价/RMB | 备注 |
DAIHATSU 6DK-20 | O形圈(SI)S71 | E205650260Z | PCS | 8.00 | 原厂新品 |
DAIHATSU 6DK-20 | 气门轭 | E205650070Z | PCS | 8.00 | 原厂新品 |
DAIHATSU 6DK-20 | O形环G40(4D) | E205650300Z | PCS | 6.50 | 原厂新品 |
DAIHATSU 6DK-20 | 阀杆密封14 | E205650320A | PCS | 20.00 | 原厂新品 |
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、大发 6DK-20 燃油管、大发 6DK-20 高压油泵、大发 6DK-20 燃油泵、大发 6DK-20 滑油泵、大发 6DK-20 雾化头、大发 6DK-20 安全阀、大发 6DK-20 示功阀 小松、DAIHATSU、6DK-20 、O形圈、阀杆密封、报价的MTEC燃烧室及五十铃、DAIHATSU、6DK-20 、O形圈、阀杆密封、报价的四角形燃烧室等,都在试验开发阶段,其基本特点是由一个中央涡流及四周的微涡流使空气燃料快速而充分地混合,并配合以合适的燃油喷射系统。 目前,喷射系统已进入一个较快的发展时期,现正在研究开发lms内完成一次喷射,并在有限时间内正确控制喷射量的方法。喷射压力已提高到160—180MPa,实验室内已到200 MPa。如共轨式喷射系统及分段预喷射系统等,、DAIHATSU、6DK-20 、O形圈、阀杆密封、报价根据发动机的负荷与转速自动控制合理的喷射规律和喷油压力。 二、增压及、DAIHATSU、6DK-20 、O形圈、阀杆密封、报价变气门配气定时 当、DAIHATSU、6DK-20 、O形圈、阀杆密封、报价柴油机增压和增压中冷已成为标准特点,随着发动机的轻量化与小型化,为了降低车辆油耗,提高车辆装载效率,、DAIHATSU、6DK-20 、O形圈、阀杆密封、报价继续提高增压比及增压器效率。在进一步提高大负荷区的过量空气系数a时、DAIHATSU、6DK-20 、O形圈、阀杆密封、报价以减少颗粒排放,同时通过稀燃化,减少热损失,提高循环效率,进而同时降低油耗,随着高增压和高a化,组装有多个增压器的复合系统已成为、DAIHATSU、6DK-20 、O形圈、阀杆密封、报价能。另外,增压器固定的涡轮几何形状也将由、DAIHATSU、6DK-20 、O形圈、阀杆密封、报价用于多用途的电控、DAIHATSU、6DK-20 、O形圈、阀杆密封、报价变几何形状所取代。 目前,在小缸径柴油机上4气门和喷油嘴垂直中置技术得到广泛的应用,为了减少换气损失,使混合气的形成进一步优化,现正在研究采用、DAIHATSU、6DK-20 、O形圈、阀杆密封、报价变气门配气定时,从而使发动机在整个转速范围内的气门升程和定时得到最佳优化。 三、全电子优化控制
Originally posted 2018-01-26 06:46:40.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单位 | 单价/RMB | 备注 |
DAIHATSU 6DK-20 | 导阀 | E205650050A | PCS | 98.00 | 原厂新品 |
DAIHATSU 6DK-20 | 阀座,进气阀 | E205650060Z | PCS | 280.00 | 原厂新品 |
DAIHATSU 6DK-20 | 排气阀座 | E205650090A | PCS | 312.00 | 原厂新品 |
DAIHATSU 6DK-20 | 排气阀-1 | E205850040Z | PCS | 1600.00 | 原厂新品 |
DAIHATSU 6DK-20 | 排气阀-2 | E205750050Z | PCS | 680.00 | 原厂新品 |
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、大发 6DK-20 水泵、大发 6DK-20 水泵皮带、大发 6DK-20 调整垫片、大发 6DK-20 轴承、大发 6DK-20 增压器壳体、大发 6DK-20 高压油管、DAIHATSU、6DK-20 、气阀、阀座、导管、报价二战前,营运的内燃机船舶的总吨位占远洋船舶总吨位的比重不断上升,柴油机船队的规模已经达、DAIHATSU、6DK-20 、气阀、阀座、导管、报价世界商船规模的20%以上,而1920年,这个比例仅4%。而新建船舶中,柴油机装船比例已经超过50%。 潍柴、锡柴、杭发、玉柴、大柴、扬柴、朝柴。潍柴、锡柴、杭发、玉柴这几类都是大型企业,制造的柴油机马力较大!一般应用于中、重型汽车上面;大柴、扬柴、朝柴这几类一般都是中小型柴油机,马力相对较小,应用于中小型汽车上面。 【摘 要】随着世界汽车对汽车发动机动力性、经济性和排放提出了更高要求和计算机技术的迅速发展,柴油机被公认为节能的代表和减少汽车尾气排放污染的有力工具,汽车柴油化也是汽车发动机发展的一大趋势。本文结合当前发展状况,论述了缸内直接喷注技术和柴油化趋势是未来车用发动机的发展方、DAIHATSU、6DK-20 、气阀、阀座、导管、报价。 【关键词】车用发动机 柴油化趋势 柴油机的开发焦点已由传统的优先考虑经济性、可靠性和耐久性逐步转为目前的优先考虑环保的要求,即以优先保护好人类赖以生存的地球环境为出发点、DAIHATSU、6DK-20 、气阀、阀座、导管、报价考虑采用何种技术,、DAIHATSU、6DK-20 、气阀、阀座、导管、报价评价其先进性。 优先考虑柴油机排放、噪声对环境的影响问题,与过、DAIHATSU、6DK-20 、气阀、阀座、导管、报价相比也有不同,、DAIHATSU、6DK-20 、气阀、阀座、导管、报价是在满足目前对排气污染物、颗粒排放及噪声的限制要求时,不再以牺牲经济性、动力性和比质量等为代价,而是在达、DAIHATSU、6DK-20 、气阀、阀座、导管、报价上述目标的同时使产品具有可竞争的商业价格。欧洲一些公司近年或稍后将继续推出能满足环境要求的百公里油耗为3L的柴油机。 当前和将来一个时期车用柴油机技术的发展趋势突出表现在如下几个方面: 一、进一步优化燃烧系统,特别重视开发和选择喷射系统 Perkins公司的Ouadram燃烧室、日野公司的HMMS燃烧室,
Originally posted 2018-01-26 05:49:08.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单位 | 单价/RMB | 备注 |
DAIHATSU 6DK-20 | 气缸盖垫片 | E205650180Z | PCS | 37.00 | 原厂新品 |
DAIHATSU 6DK-20 | 进气歧管垫片 | E202050070Z | PCS | 15.00 | 原厂新品 |
DAIHATSU 6DK-20 | 密封进气弯管 | E202050090Z | PCS | 25.00 | 原厂新品 |
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、大发 6DK-20 主启动阀、大发 6DK-20 接电盒、大发 6DK-20 金属丝网、大发 6DK-20 接头、大发 6DK-20 法兰、大发 6DK-20 贸易商、大发 6DK-20 仓库船上安装有3台苏尔寿12缸SDT76式二冲程柴油机,该机有12个760毫米缸径的气缸,总功率达到27,600千瓦(37,551马力,转速为145转/分时,单机功率超过了1万马力),是二战前船用柴油机的、DAIHATSU、6DK-20 、盖、进气管、垫片高水平。 “奥兰治”号也是一艘外形极其现代化的客、DAIHATSU、6DK-20 、盖、进气管、垫片,她由荷兰航运公司(Netherland Line)出资建造,1938年在阿姆斯特丹下水。荷兰女王威廉.明娜亲自主持下水典礼并为其命名。“奥兰治”号总吨位为20,117吨,长200米,宽25.5米,3轴,、DAIHATSU、6DK-20 、盖、进气管、垫片大速度可达26节,可载客760人。她是当时、DAIHATSU、6DK-20 、盖、进气管、垫片快的柴油机船,外观也颇具美感。她主要用于荷兰和和荷属东印度群岛的旅客运输,1939年9月初期,她从阿姆斯特丹启程航向爪哇,由于战争爆发,未能返回荷兰。1942年,日军进占荷属东印度群岛后,她不得不退往澳大利亚,并在那里改装成医院船,战后她恢复运营。1960年,她还进行了环球航行。1964年她被出售给一家意大利公司,并接受彻底的翻新。她的船首被延长了4.9米,总吨位也上升到24,377吨,载客量增加到1,230人。1972年起,她又被改装成一艘游、DAIHATSU、6DK-20 、盖、进气管、垫片,巡游于百慕大海域。1979年3月30日,船上燃起大火,幸亏大多数旅客已经上岸,船上也无人员伤亡。4天后大火扑灭,船也坐沉海底。一支德国打捞队将其浮起,船东准备将其卖给中国台湾的拆船厂拆毁,她被成功的拖过巴拿马运河,但、DAIHATSU、6DK-20 、盖、进气管、垫片终没有熬到目的地,由于大火将船板破坏严重,造成漏水,她还是沉没于太平洋的万顷波涛之中。 图4.8 “奥兰治”号邮、DAIHATSU、6DK-20 、盖、进气管、垫片
Originally posted 2018-01-26 05:45:15.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单位 | 单价/RMB |
DAIHATSU 6DK-20 | 活塞环(1) | E205150240Z | SETS | 585.00 |
DAIHATSU 6DK-20 | 活塞环(2) | E205150200Z(*) | ||
DAIHATSU 6DK-20 | 活塞环(3) | E205150170Z | ||
DAIHATSU 6DK-20 | 油环(coil-8.0) | E205150230Z |
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大发 6DK-20 止推轴承、大发 6DK-20 喷嘴环、大发 6DK-20 轴承、大发 6DK-20 中冷器、大发 6DK-20 热交换器、大发 6DK-20 岩棉、大发 6DK-20 扎带(Aquila),该舰主要参、大发、6DK-20、活塞环、价格为,排水量:标准23,350吨/满载27,800吨,总长232.5米,宽29.4米,吃水7.31米。武备:单管135毫米炮8座,单管65毫米高炮12座,六管20毫米炮22座,载机26架。动力:蒸汽轮机2台,4轴,14.2万马力,航速30节,续航力4,150海里/18节。舰员1,165名,另加航空人员243名。直到纳粹投降时,“天鹰”号的改装工作都没完成。 1942年9月意大利人又开始将超过3万吨的“奥古斯塔斯”号客轮改装为“鹞鹰”号(Falco)航母,基本布局与“天鹰”号号类似。“鹞鹰”号同样命途多舛,意大利投降时,改装工作还没完成,之后她被德军凿沉在热那亚港以阻碍盟军船只进入。、大发、6DK-20、活塞环、价格两艘航母最终都在、大发、6DK-20、活塞环、价格世纪40年代末期被拆解。 图4.5 “奥古斯塔斯”号豪华邮轮 图4.6 “天鹰”级航空母舰 1928年,著名的英国白星轮船公司(White Star Line,“泰坦尼克”号即属于该公司所有)看到柴油机的优越性后,向其长期的合作伙伴哈兰德.沃尔夫公司订购了一艘巨型柴油机客轮“海洋”(Oceanic)号。、大发、6DK-20、活塞环、价格艘船长度超过300米,总吨位超过6万吨,有3个巨大的烟囱。船、大发、6DK-20、活塞环、价格计划安装40台柴油机,并通过齿轮减速箱驱动4个螺旋桨。随着1929年经济危机的爆发,、大发、6DK-20、活塞环、价格艘巨轮最终只能停留在绘图板、大发、6DK-20、活塞环、价格。船舶史专家们评论说如果她建成的话,规模将不亚于“玛丽王后”号和“诺曼底”号。 图4.7 想象中巨轮“海洋”号 经济危机过后,各国经济开始恢复。1930年代末,荷兰的“奥兰治”号(ORANJE)成为动力最强劲的柴油机动力船舶。
Originally posted 2018-01-26 05:40:44.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单位 | 单价/RMB |
DAIHATSU 5DK-20 | (缸套) | E205050040Z | 只 | 2400.00 |
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大发 6DK-20 接线板、大发 6DK-20 皮带轮、大发 6DK-20 固定螺栓、大发 6DK-20 进气壳、大发 6DK-20 排气壳、大发 6DK-20 推力瓦,英国约翰.布朗公司采用苏尔寿专利技术制造了5缸S90型柴油机,具有900毫米缸径,是当时世界上最大缸径的柴油机,单机功率为4,650马力。这些机器被装到两艘“兰基提奇”级(Rangitiki)客轮船上,每船装机两台。 图4.4 “兰基提奇”、大发、6DK-20、缸套、报价客轮 1926年12月,总吨位超过32,650吨的“奥古斯塔斯”、大发、6DK-20、缸套、报价(Augustus)客轮在意大利安萨尔多船厂建成下水,她属于意大利Navigazione Generale Italiana公司。她的姊妹船“罗马”、大发、6DK-20、缸套、报价(SS ROMA)是一艘传统的蒸汽轮机客轮,而“奥古斯塔斯”、大发、6DK-20、缸套、报价则装备了4台曼恩公司建造的6缸双动二冲程柴油机(缸径700毫米,行程1,200毫米,总功率2.8万马力)。该船长219米,宽25米,4轴,航速22节,载客2,210人,内部装饰豪华。1927年6月她完成首航,是当时世界上最大和最豪华的柴油机动力客轮。 1929年经济危机后,跨大西洋的运输明显萎缩。意大利人主要将该船作为游船使用。1932年,独裁者墨索里尼强迫Navigazione Generale Italiana与意大利国有的意大利航运公司(Italia Line)合并,因此“奥古斯塔斯”、大发、6DK-20、缸套、报价重新采用了意大利航运公司的涂装。1933年1月4日,她满载富豪从纽约出发,完成了为期129天的环球巡游,途经全球数十个港口,其中就包括中国香港和上海。二战爆发后,两艘姊妹船一度闲置。 1941年,意大利法西斯开始将“罗马”、大发、6DK-20、缸套、报价客轮改装为航母“天鹰” 、大发、6DK-20、缸套、报价
Originally posted 2018-01-26 05:37:31.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单位 | 单价/RMB |
DAIHATSU 5DK-20 | Piston -6 (活塞) | E205150250 | 只 | 6200.00 |
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大发 6DK-20 扭力扳手、大发 6DK-20 定子、大发 6DK-20 转子、大发 6DK-20 端盖、大发 6DK-20 电刷、大发 6DK-20 机座、大发 6DK-20 轴承、大发 6DK-20 整流板(Aorangi)。该船全长600英尺,宽72.2英尺,吃水29.9英尺,17,491总吨,、大发、6DK-20、活塞、报价4台苏尔寿ST70型6缸2冲程柴油机(缸径700毫米,行程990毫米),单台输出、大发、6DK-20、活塞、报价3,177马力,4轴,航速17节。船上有440个一等、300个二等和230个三等铺位。经过2年的建造,“阿朗伊” 号建成,开始在温哥华-悉尼航线上服务。二战爆发后她先后被改造为运兵船,医院船等。战争期间她一共运输了3.6万名士兵和5千多名难民,战后她恢复运营,并于1953年拆毁。 、大发、6DK-20、活塞、报价4.1 “阿朗伊” 号客轮 柴油机装船后的良好表现改变了人们原先认为柴油机不适合大型船舶使用的偏见。1925年,瑞典-美洲航运公司(Swedish America Line)向英国阿姆特朗.威斯沃斯(Armstrong Whitworth)公司订购的“格里普斯霍姆”号(Gripsholm)交付。该船18,134总吨,采用2台B&W公司建造的B&W840D型4冲程柴油机(缸径为840毫米,双动),总、大发、6DK-20、活塞、报价达9,930千瓦(13,240马力)。她也是第一艘采用柴油机动力的跨大西洋定期班轮。不久后英国的哈兰德.沃尔夫船厂为联合城堡航运公司(Union Castle Line)建造了超过2万吨的“卡那封城堡”号。该船上、大发、6DK-20、活塞、报价有哈兰德.沃尔夫船厂购买B&W公司专利生产的4冲程双动柴油机,双机,总、大发、6DK-20、活塞、报价为1.1万千瓦(1.5万马力)。 、大发、6DK-20、活塞、报价4.2 “格里普斯霍姆”号客轮 、大发、6DK-20、活塞、报价4.3 B&W 840D型4冲程双动柴油机 1920年代末
Originally posted 2018-01-26 05:34:30.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单位 | 单价/RMB |
DAIHATSU 5DK-20 | 缸头(带阀) | 908 | 只 | 22500.00 |
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大发 6DK-20 风扇皮带、大发 6DK-20 液压拉伸器、大发 6DK-20 针阀、大发 6DK-20 柱塞、大发 6DK-20 连杆小端衬套、大发 6DK-20 工具、大发、6DK-20、缸头、报价3.7 苏尔寿4S47型二冲程柴油机 1914年,第一次世界大战爆发,德国建造了300多艘潜艇,除了早期的U1-U18煤油动力内燃机潜艇外,从U19后全部采用柴油机动力。这些潜艇分别由日耳曼尼亚、皇家、布洛姆福斯等多家、大发、6DK-20、缸头、报价厂承建。德国潜艇分为中型潜艇、大型/巡洋/运输潜艇、UB近海潜艇、UC型近海布雷潜艇、UE型远洋布雷潜艇等不同种类。战争中,U型潜艇以其卓越的水下机动性和作战能力在海上出尽了风头,给协约国商、大发、6DK-20、缸头、报价和战舰以重大打击,共击沉协约国商、大发、6DK-20、缸头、报价6,000艘,注册吨位1,200万吨,击沉军舰150艘,德国自身也损失潜艇178艘。超强的续航能力和可靠性充分体现了柴油机动力的优势,曼恩公司也开始在柴油机领域树立起不可动摇的地位。在未来的几十年内,曼恩与丹麦B&W、瑞士苏尔寿等公司相互竞争,并发展为、大发、6DK-20、缸头、报价用大功率、大发、6DK-20、缸头、报价用柴油机的巨头。 、大发、6DK-20、缸头、报价3.8 一战时潜艇的柴油机机舱 四.、大发、6DK-20、缸头、报价用柴油机的普及 第一次世界大战后,柴油机性能有了新的提高,柴油机的装、大发、6DK-20、缸头、报价数量开始上升,1921年左右柴油机已经开始在客轮上使用。 1922年,新西兰联合航运公司(Union Steamship Co of New Zealand)向英国的菲尔费尔德(Fairfield)、大发、6DK-20、缸头、报价厂订购了一艘大型柴油机动力客轮“阿朗伊” 、大发、6DK-20、缸头、报价
Originally posted 2018-01-26 05:29:08.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单位 | 单价/RMB | 备注 |
DAIHATSU 6DK-20 | 单元总成(200me) | Y529000301 | 个 | 420.00 | 专业厂新品 |
DAIHATSU 6DK-20 | 压力表D1 / 4u 10-50 | Y703001050 | 个 | 380.00 | 进口新品 |
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大发 6DK-20 武汉、大发 6DK-20 缸头、大发 6DK-20 叶轮、大发 6DK-20 活塞环、大发 6DK-20 充电调节器、大发 6DK-20 水箱、大发 6DK-20 水箱风扇她被出售给巴拿马的、大发、6DK-20、压力表、报价家公司。二战爆发后,她被日本征用,1942年1月,在日本御前崎市外海触礁沉没。“锡兰迪亚”号同型船、大发、6DK-20、压力表、报价共建了三艘,另外两艘分别为“费奥尼亚”(Fionia)号、大发、6DK-20、压力表、报价“日德兰蒂亚”(Jutlandia)号。柴油机在大型远洋轮船上的应用,标志着柴油已经日渐成熟。虽然在绝对数量上柴油机船舶还很少,但柴油机的前景已经被人们所认识。 1912年,瑞士苏尔寿公司为了展示柴油机的潜力,投资建造了、大发、6DK-20、压力表、报价台缸径为1,000毫米,冲程1,100毫米的1S100型单缸巨型柴油机。这台柴油机在150转时可发出1,470千瓦(2,000马力)的功率,它创造的柴油机缸径记录直到1960年代才被打破。该机研制成功、大发、6DK-20、压力表、报价对船用柴油机向大型化发展产生了深远的影响。苏尔寿公司在1S100型柴油机采用了二冲程横流扫气结构,这种设计、大发、6DK-20、压力表、报价成为苏尔寿柴油机的标志型结构,并、大发、6DK-20、压力表、报价直沿用了70年。 、大发、6DK-20、压力表、报价3.5 苏尔寿1S100型柴油机 1913年初,德国的汉堡-美洲公司6,500吨级客货轮“蒙特.佩内多”号(Monte Penedo)是第、大发、6DK-20、压力表、报价艘使用二冲程柴油机的大型远洋轮。长/宽/深分别为350/50/27英尺(1英尺= 30.48 厘米),载重4,000吨,总吨位6,500吨。她安装有两台瑞士苏尔寿公司制造的4S47型二冲程柴油机,缸径470毫米、行程680毫米、160转时可输出功率860马力。同时她、大发、6DK-20、压力表、报价是德国第、大发、6DK-20、压力表、报价艘大型柴油机远洋轮。 、大发、6DK-20、压力表、报价3.6 “蒙特.佩内多”号
Originally posted 2018-01-26 05:25:40.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单位 | 单价/RMB |
DAIHATSU 6DK-20 | holder-dlf 3010喷嘴组件 | E206250170 | 个 | 1690.00 |
DAIHATSU 6DK-20 | 喷嘴140 te3010 | E206250300 | 个 | 195.00 |
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大发 6DK-20 喷嘴环、大发 6DK-20 英国、大发 6DK-20 印度、大发 6DK-20 增压器、大发 6DK-20 北京、大发 6DK-20 上海、大发 6DK-20 天津、大发 6DK-20 香港缸径310毫米,行程460毫米,单台输出功率为280千瓦(370马力)。同、DAIHATSU、6DK-20 、喷嘴、报价,盎格鲁.萨克森(Anglo-Saxo)石油、DAIHATSU、6DK-20 、喷嘴、报价(荷兰皇家壳牌的子、DAIHATSU、6DK-20 、喷嘴、报价)订造了一艘1,216载重吨(排水量2,047吨)的单螺旋桨油轮“瓦卡纳斯” 号(Vulcanus)。该船采用了一台370马力6缸4冲程柴油机(缸径400毫米,行程600毫米)。这艘船也是有史以来第一艘入籍劳氏船籍社的柴油机动力船舶。她被用于在新不列颠岛和新加坡之间运输石油。在运营过程中,柴油机的节能效果得到充分体现,日均消耗燃油为2吨,而同类型的蒸汽机船每天需要耗煤11吨。船上轮机部门的工作人员也减少了一半,该船一直服役到1932、DAIHATSU、6DK-20 、喷嘴、报价。 图3.1 “瓦卡纳斯” 号油轮 1912、DAIHATSU、6DK-20 、喷嘴、报价,是人类航海史上重要的一、DAIHATSU、6DK-20 、喷嘴、报价。这一、DAIHATSU、6DK-20 、喷嘴、报价,第一艘真正意义上的大型远洋轮船-“锡兰迪亚”号(MS Selandia,MS为Moter Ship)建成,该船由丹麦远东、DAIHATSU、6DK-20 、喷嘴、报价(East Asiatic Company)、DAIHATSU、6DK-20 、喷嘴、报价投资。远东、DAIHATSU、6DK-20 、喷嘴、报价成立于1897、DAIHATSU、6DK-20 、喷嘴、报价,、DAIHATSU、6DK-20 、喷嘴、报价的主要是业务是经营从丹麦首都哥本哈根到泰国首都曼谷和远东地区的航线,从事货物和人员运输。这是一条极其漫长的航路,出北海、经英吉利海峡南下,穿过直布罗陀入地中海,经苏伊士运河进入红海,再横渡印度洋,航程超过1万海里,以平均速度12节计算,海船需要连续航行约一个多月的时间。 图3.2 世界上第一艘远洋柴油机轮船,“锡兰迪亚”号 图3.3 “锡兰迪亚”号的绘画 “锡兰迪亚”号由丹麦哥本哈根的伯梅斯特和韦恩船厂(Burmeister & Wain,简称B&W)
Originally posted 2018-01-26 05:17:19.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单价/RMB |
NIIGATA 6L28HX | 推力轴承 | 13001-301 | 1100.00 |
NIIGATA 6L28HX | 气缸头垫片 | 32080-8 | 50.00 |
Originally posted 2018-06-18 19:01:27.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单位 | 单价/RMB | 备注 |
DAIHATSU 6DS-18 | O形环 | Ф3.0*D14 | PCS | 0.60 | 专业厂新品 |
DAIHATSU 6DS-18 | O形环 | Ф4.0*D24 | PCS | 1.10 | 专业厂新品 |
DAIHATSU 6DS-18 | O形环 | Ф3.0*D28 | PCS | 1.10 | 专业厂新品 |
DAIHATSU 6DS-18 | O形环 | Ф3.0*d32 | PCS | 1.10 | 专业厂新品 |
DAIHATSU 6DS-18 | O形环 | Ф5.0*D24 | PCS | 1.10 | 专业厂新品 |
DAIHATSU 6DS-18 | O形环 | Ф3.5*D23.5 | PCS | 1.10 | 专业厂新品 |
DAIHATSU 6DS-18 | O形环 | Ф4.5*D10 | PCS | 1.10 | 专业厂新品 |
DAIHATSU 6DS-18 | O形环 | Ф4.0*D14 | PCS | 1.10 | 专业厂新品 |
DAIHATSU 6DS-18 | O形环 | Ф2.5*D15.5 | PCS | 1.10 | 专业厂新品 |
DAIHATSU 6DS-18 | O形环 | Ф3.0*D70.0 | PCS | 3.50 | 专业厂新品 |
DAIHATSU 6DS-18 | 油封 | AE0158A-11 | PCS | 7.00 | 专业厂新品 |
DAIHATSU 6DS-18 | 机械密封 | 101-35 | PCS | 360.00 | 专业厂新品 |
DAIHATSU 6DS-18 | 紫铜床 | Ф14.2*Ф5*1.5 | PCS | 1.50 | 专业厂新品 |
DAIHATSU 6DS-18 | 紫铜床 | Ф26*Ф18*1.5 | PCS | 1.70 | 专业厂新品 |
DAIHATSU 6DS-18 | 紫铜床 | Ф16*Ф10*1.5 | PCS | 1.30 | 专业厂新品 |
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大发 6DS-18A 俄罗斯、大发 6DS-18A 排气门、大发 6DS-18A 进气门、大发 6DS-18A 气门弹环、大发 6DS-18A 消声器、大发 6DS-18A 柴油滤清器号则是一艘柴、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片机动力平底驳船,该船装一台25马力的柴、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片机,1903年9月,她开始在马尔纳-里昂的运河上开行。柴、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片机的发明人狄塞尔还曾受邀上船参观过,并签名留念。 图2.2 “佩迪特.皮埃尔”号的照片,上有狄塞尔签名 第一艘柴、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片机动力军舰是1904年法国建造的“埃吉瑞特” 号(Aigrette)潜艇,同型艇共两艘。该艇水面排水量202吨,水下排水量222吨,长/宽/吃水分别为41.3/3.0/2.8米,武器为两具450毫米鱼雷发射管,船员16人。她装有一台4缸4冲程柴、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片机。潜艇水上航行时采用柴、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片机直接推进螺旋桨,并为蓄电池充电。水下航行切换到蓄电池-电机,水上航速9节,水下航速7.1节,续航力500海里/5节,水下为45海里/4节。 与原先潜艇上普遍使用的汽、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片机相比,柴、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片机在发火时不需要复杂的点火装置,无汽、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片挥发爆燃的危险,产生的废气中有毒气体相对较少,具有热效率高、安全可靠等优点。随后,英国也开始装备柴、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片机动力的D1级潜艇,柴、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片机逐渐成为常规潜艇的标准动力配置,直至今日。 图2.3 英国D1型潜艇模型 三.柴、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片机迈向远洋 早期柴、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片机主要应用于内河船舶和近岸潜艇,在经历了最初的发展阶段后,柴、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片机技术日益成熟,单机功率和可靠性都有大幅提高,为柴、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片机航向大海和远洋创造了基础。 1910年,意大利坎蒂里公司(Cantieri Navali Riuniti)建造了一艘678吨的海轮,命名为“罗马格那” 号(Romagna),双桨推进。该船采用了两台瑞士苏尔寿(Sulzer)公司的4缸二冲程柴、大发、6DS-18A 、胶圈、垫片机,
Originally posted 2018-01-24 08:51:50.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单价/RMB |
NIIGATA 6L28HX | 主机活塞环 | 19000-3 | 800.00 |
NIIGATA 6L28HX | 主机活塞环 | 19000-4 | |
NIIGATA 6L28HX | 主机活塞环 | 19000-5 |
Originally posted 2018-06-18 18:49:14.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单价/RMB |
NIIGATA 6L28HX | 缸套 | 17000-1 | 4800.00 |
NIIGATA 6L28HX | 缸套O型圈 | 17000-2 | 35.00 |
Originally posted 2018-06-18 18:43:55.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单价/RMB |
NIIGATA 6L28HX | 淡水泵机械密封 | 42000-8 | 800.00 |
NIIGATA 6L28HX | 淡水泵O型圈 | 42000-10 | 12.00 |
NIIGATA 6L28HX | 淡水泵O型油封 | 42000-12 | 4.00 |
Originally posted 2018-06-18 18:39:27.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单价/RMB |
NIIGATA 6L28HX | 海水泵油封 | 42010-12 | 45.00 |
NIIGATA 6L28HX | 淡水泵总成 | 42000 | 7000.00 |
Originally posted 2018-06-18 18:35:21.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单价/RMB |
NIIGATA 6L28HX | 海水泵总成 | 42010 | 12000.00 |
NIIGATA 6L28HX | 海水泵机器密封 | 42010-8 | 1200.00 |
Originally posted 2018-06-18 18:32:27.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单价/RMB |
NIIGATA 6M30GT | 进气阀 | 860.00 | |
NIIGATA 6M30GT | 进气阀座 | 600.00 |
Originally posted 2018-06-18 18:14:17.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单价/RMB |
NIIGATA 6MG31EZ | 主机水温表 | 138.00 | |
NIIGATA 6MG31EZ | 排烟温度表 | 437.00 |
Originally posted 2018-06-18 16:40:34.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单价/RMB |
NIIGATA 6MG31EZ | 推力瓦 | 805.00 | |
NIIGATA 6MG31EZ | 排气阀壳胶圈 | 14.00 | |
NIIGATA 6MG31EZ | 排气阀壳垫片 | 17.50 |
Originally posted 2018-06-18 16:38:56.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单价/RMB |
NIIGATA 6MG31EZ | 进气阀座 | 401.00 | |
NIIGATA 6MG31EZ | 排气阀 | 920.00 | |
NIIGATA 6MG31EZ | 排气阀座 | 552.00 |
Originally posted 2018-06-18 16:37:03.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单价/RMB |
NIIGATA 6MG31EZ | 连杆瓦 | 633.00 | |
NIIGATA 6MG31EZ | 进气阀 | 575.00 |
Originally posted 2018-06-18 16:34:56.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单价/RMB |
NIIGATA 6MG31EZ | 活塞环套 | 322.00 | |
NIIGATA 6MG31EZ | 主轴瓦 | 667.00 |
Originally posted 2018-06-18 16:33:03.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单价/RMB |
NIIGATA 6MG31EZ | 进气管垫片 | 23.00 | |
NIIGATA 6MG31EZ | 排气管垫片 | 23.00 | |
NIIGATA 6MG31EZ | 缸头垫 | 69.00 |
Originally posted 2018-06-18 16:30:35.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单价/RMB |
NIIGATA 6MG31EZ | 缸套 | 6325.00 | |
NIIGATA 6MG31EZ | 缸套胶圈 | 173.00 |
Originally posted 2018-06-18 16:28:34.
YANMAR ENGINE MODEL | YANMAR ENGINE PART NAME | YANMAR PART NO. | PRICE | currency |
YANMAR 6N18L-EV | SUCTION VLAVE | 146673-11720 | 540.00 | RMB |
YANMAR 6N18L-EV | EXHAUST VLAVE | 146673-11120 | 1080.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-17 09:40:29.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单位 | 单价/RMB | 备注 |
DAIHATSU 6DS-18A | RUBBER O RING 胶圈 | 14*3(e56001430z) | PCS | 1 | 专业厂新品 |
DAIHATSU 6DS-18A | RUBBER O RING 胶圈 | 24*4(e560002440z) | PCS | 1.5 | 专业厂新品 |
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大发 6DS-18A 缸盖组合柴油泵、大发 6DS-18A 喷油泵、大发 6DS-18A 喷油嘴、大发 6DS-18A 主轴齿轮、大发 6DS-18A 齿圈、大发 6DS-18A 连杆大端衬套(Sormovo shipyard)建造。 “万达尔”号吨位为800吨,长74.5米,宽9.55米,吃水2.4米,船上采用3台瑞典柴、DAIHATSU、6DS-18A 、胶圈、O型圈、报价机公司(Swedish Diesel)和ASEA公司合作生产的柴、DAIHATSU、6DS-18A 、胶圈、O型圈、报价机,缸径290毫米,行程为430毫米,转速240转/分,单台输出功率120马力。该船的柴、DAIHATSU、6DS-18A 、胶圈、O型圈、报价机和发电机放在船的中部,推进电机在船尾部,可直接驱动三个螺旋桨,航速可达8.3节。 图2.1 “万达尔”号 次年,诺贝尔兄弟公司又投资建造了一艘更大、DAIHATSU、6DS-18A 、胶圈、O型圈、报价船“萨玛特” 号(Sarmat)。这艘船排水量1,150吨,载重750吨。她采用了2台路德维格.诺贝尔(Ludwig Nobel)公司的180马力柴、DAIHATSU、6DS-18A 、胶圈、O型圈、报价机(缸径320毫米,行程为420毫米)。她摒弃了电力传动,由柴、DAIHATSU、6DS-18A 、胶圈、O型圈、报价机直接驱动螺旋桨,籍此降低了15%的传动损失,航速达8.6节。由于俄罗斯北方寒冷,河流封冻,两艘、DAIHATSU、6DS-18A 、胶圈、O型圈、报价船仅在夏天使用,“万达尔”号运行了10年时间,而“萨玛特”号则一直使用到1923年。 法国的“佩迪特.皮埃尔”
Originally posted 2018-01-24 08:48:26.
YANMAR ENGINE MODEL | YANMAR ENGINE PART NAME | YANMAR PART NO. | PRICE | currency |
YANMAR 6N18L-UN | MAIN BEARING ,LOWER | 146673-02100 | 367.50 | RMB |
YANMAR 6N18L-UN | MAIN BEARING ,UPPER | 146673-02110 | RMB |
Originally posted 2018-06-17 09:35:30.
YANMAR ENGINE MODEL | YANMAR ENGINE PART NAME | YANMAR PART NO. | PRICE | currency |
YANMAR 6N18L-UN | CRANKPIN | 146673-23370 | 367.50 | RMB |
YANMAR 6N18L-UN | CRANKPIN | 146673-23360 | RMB | |
YANMAR 6N18L-UN | SLEEVE | 546673-59180 | 136.50 | RMB |
Originally posted 2018-06-17 09:29:47.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单位 | 单价/RMB | 备注 |
DAIHATSU 6DS-18A | PISTON PIN 活塞销 | E185100070Z | PCS | 400 | 专业厂新品 |
DAIHATSU 6DS-18A | PISTON PIN BUSH 连杆衬套 | E185200040Z | PCS | 330 | 专业厂新品 |
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、大发 6DS-18A 油底壳、大发 6DS-18A 推力瓦、大发 6DS-18A 火焰环、大发 6DS-18A 拉伸缸、大发 6DS-18A 进气阀座、大发 6DS-18A 排气阀座二.柴油机应用于船舶推进 狄塞尔本想将柴油机用于汽车,但是直到他去世,这个梦想也没有实现。不过随着石油的开发,柴油却率先在船舶推进中、DAIHATSU、6DS-18A 、活塞销、衬套、报价应用。1903年,俄国的“万达尔” 号(Vandal)油轮、DAIHATSU、6DS-18A 、活塞销、衬套、报价法国的“佩迪特.皮埃尔” 号(Petite-Pierre)成为最早装备柴油机的船舶,她们几乎同时建成服役,至于谁更早、DAIHATSU、6DS-18A 、活塞销、衬套、报价些,不同的资料有不同的看法。 “万达尔”号由卡尔.哈格林(Karl Hagelin)为俄国的石油巨头-诺贝尔兄弟公司(Branobel)设计(该公司是诺贝尔家族在俄国投资的石油公司,伟大的发明家阿尔弗雷德.诺贝尔就是出自该家族)。哈格林十分具有远见,他设计了、DAIHATSU、6DS-18A 、活塞销、衬套、报价艘内河油轮,这艘船可、DAIHATSU、6DS-18A 、活塞销、衬套、报价将里海的石油从伏尔加河下游经内陆河道直接运到圣彼得堡或芬兰,距离超过1800英里!、DAIHATSU、6DS-18A 、活塞销、衬套、报价前这条路线上主要是通过内河驳船进行运输,采用蒸汽拖船拖曳,长距离的经济性、DAIHATSU、6DS-18A 、活塞销、衬套、报价很好。哈格林觉得新兴的柴油机可、DAIHATSU、6DS-18A 、活塞销、衬套、报价用来、DAIHATSU、6DS-18A 、活塞销、衬套、报价试。他考虑到内河船舶操作的灵活性,调速、DAIHATSU、6DS-18A 、活塞销、衬套、报价倒车等因素,决定采用柴油机电力驱动方式。他聘请了船舶设计师约翰尼.约翰逊(Johny Johnson)进行整体设计,并由索莫夫船厂
Originally posted 2018-01-24 08:45:55.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单位 | 单价/RMB | 备注 |
DAIHATSU 6DS-18A | PISTON 活塞 | E185110030Z | PCS | 2500 | 专业厂新品 |
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、大发 6DS-18A 压盖螺栓、大发 6DS-18A 螺母、大发 6DS-18A 德国、大发 6DS-18A 印度、大发 6DS-18A 胶圈、大发 6DS-18A 垫片、大发 6DS-18A 调整垫片粘度、大发、6DS-18A、活塞、报价汽油大,不易蒸发,然而其自燃点却低于汽油,故柴油机内可燃混合气的形成和燃烧方式与汽油机不同。 柴油机 汽油机 基本原理 定压加热循环 定容加热循环 燃料混合方式 柴油直接喷入汽缸,在汽缸内实现油气混合 向汽缸喷入已经混合好的汽油、空气混合;、大发、6DS-18A、活塞、报价般使用化油器(现代汽油机使用电子喷射方式)产生混合气体 点火方式 压燃、依靠汽缸的高温、高压使用柴油自燃 点燃方式,、大发、6DS-18A、活塞、报价般使用电火花塞发火 压缩、大发、6DS-18A、活塞、报价 最高可达20以上 、大发、6DS-18A、活塞、报价般为10以内 柴油机和汽油机的差异 汽油机与柴油机、大发、6DS-18A、活塞、报价较各有特点;汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低,多用于汽车等小功率的场合;柴油机压缩、大发、6DS-18A、活塞、报价大,热效率高,输出功率大,经济性能和排放性能都、大发、6DS-18A、活塞、报价汽油机好。、大发、6DS-18A、活塞、报价般来说,柴油机的气缸数越多、缸径越大、活塞行程越长、汽缸压力越大,输出功率也就越大。当今,柴油机在重型汽车、重型机械、火车和船舶推进、电站等方面均有广泛应用。
Originally posted 2018-01-24 08:42:40.
YANMAR ENGINE MODEL | YANMAR ENGINE PART NAME | YANMAR PART NO. | PRICE | currency |
YANMAR 6CHL-TN | Shim | 127610-01730 | 36.50 | RMB |
YANMAR 6CHL-TN | Exhaust gasket | 127610-13200 | 21.00 | RMB |
YANMAR 6CHL-TN | Exhaust gasket | 127610-13221 | 21.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-15 05:55:53.
YANMAR ENGINE MODEL | YANMAR ENGINE PART NAME | YANMAR PART NO. | PRICE | currency |
YANMAR 6CHL-TN | oil seal | 123672-01781 | 32.50 | RMB |
YANMAR 6CHL-TN | O order | 24321-001450 | 4.00 | RMB |
YANMAR 6CHL-TN | Shim | 127610-01681 | 36.50 | RMB |
Originally posted 2018-06-15 05:53:29.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单位 | 单价/RMB | 备注 |
DAIHATSU 6DS-18A | SEAT INTAKE V/V(90o) 进气阀座 | E185610060Z | PCS | 70 | 专业厂新品 |
DAIHATSU 6DS-18A | SEAT EXHAUST V/V 排气阀座 | E185610070Z | PCS | 70 | 专业厂新品 |
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大发 6DS-18A 进气阀座、大发 6DS-18A 活塞环、大发 6DS-18A 调速器、大发 6DS-18A 连杆瓦、大发 6DS-18A 主轴瓦、大发 6DS-18A 上压盖活塞、连杆、曲轴、进、大发、6DS-18A、进排气阀座、价格门、排、大发、6DS-18A、进排气阀座、价格门、喷油嘴等部件组成。4冲程柴油机的工作循环经历进、大发、6DS-18A、进排气阀座、价格、压缩、做功和排、大发、6DS-18A、进排气阀座、价格四个冲程。柴油机在进、大发、6DS-18A、进排气阀座、价格冲程吸人的是纯空、大发、6DS-18A、进排气阀座、价格,在压缩冲程接近结束时,由喷油泵将高压柴油通过喷油器以雾状喷人、大发、6DS-18A、进排气阀座、价格缸,在短时间内与压缩后的高温、高压空、大发、6DS-18A、进排气阀座、价格混合,形成可燃混合、大发、6DS-18A、进排气阀座、价格。混合、大发、6DS-18A、进排气阀座、价格温度大大超过柴油的自燃点,柴油喷人、大发、6DS-18A、进排气阀座、价格缸后,在很短的时间内即自行着火燃烧,燃、大发、6DS-18A、进排气阀座、价格压力急剧上升,温度急剧升高,在高压、大发、6DS-18A、进排气阀座、价格体推动下,活塞向下运动并带动曲轴旋转作功。废、大发、6DS-18A、进排气阀座、价格则经排、大发、6DS-18A、进排气阀座、价格门、排、大发、6DS-18A、进排气阀座、价格管等处排人大、大发、6DS-18A、进排气阀座、价格。 图1.6 四冲程柴油机的工作原理 四冲柴油机在一个工作循环中,只有一个冲程做功,其余三个冲程都是为做功冲程创造条件的辅助行程。因此,单缸发动机工作不平稳,需要通过飞轮等保证其圆周运动。现代柴油机大多采用多缸结构,在多缸发动机中,所有、大发、6DS-18A、进排气阀座、价格缸的做功行程并不同时进行,而尽可能有一个均匀的做功间隔。例如六缸发动机,在完成一个工作循环中,曲轴旋转两周即720度,曲轴转角每隔120度就有一个、大发、6DS-18A、进排气阀座、价格缸做功。因而多缸发动机曲轴运转均匀,工作平稳,并可获得足够大的功率。 虽然柴油和汽油同为内燃机燃料,但柴油属于石油分馏中较重的馏分,馏出温度高,
Originally posted 2018-01-24 08:39:19.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单位 | 单价/RMB | 备注 |
DAIHATSU 6DS-18A | V/V GUIDE 气阀导管 | E185610050A | PCS | 70 | 专业厂新品 |
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、大发 6DS-18A 喷嘴环、大发 6DS-18A 轴承、大发 6DS-18A 排气阀、大发 6DS-18A 供应商、大发 6DS-18A 排烟管、大发 6DS-18A 水套、大发 6DS-18A 法兰、大发、6DS-18A、气阀导管、报价就是今天大名鼎鼎的曼恩(M.A.N)公司的前身。1897年,、大发、6DS-18A、气阀导管、报价成功制造了一台能安全运转的热机。在奥格斯堡、大发、6DS-18A、气阀导管、报价亲自启动了发动机,那一瞬间,热机领域一次新的科技革命诞生了。虽然这台单缸引擎的功率仅、大发、6DS-18A、气阀导管、报价14瓦,但效率已经远远超过当时的蒸汽机和已经发明的奥托式内燃机,达到了前所未有的26%。现在,这台机器的复制品(原件已经不幸在二战中损毁)被收藏在慕尼黑德意志科技博物馆里,狄赛尔、大发、6DS-18A、气阀导管、报价永远被人们铭记。今天英文的柴油机一词“Diesel Engine”就是以、大发、6DS-18A、气阀导管、报价的姓氏来命名的。不过当时柴油机并没有使用柴油,使用的是植物油。实际上,“Diesel Engine”更准确的中文翻译应该是“压燃式发动机”,不过“柴油机”的名称已经深入人心,、大发、6DS-18A、气阀导管、报价不必苛求了。 图1.5 世界上第一台柴油机 狄塞尔柴油机、大发、6DS-18A、气阀导管、报价单缸四冲程柴油机,虽然柴油机经过了100多年的发展,但其基本原理都是基于狄塞尔提出的定压膨胀原理。柴油机主要由气缸、
Originally posted 2018-01-24 08:36:11.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单位 | 单价/RMB | 备注 |
DAIHATSU 6DS-18A | SUCTION V/V(90o)进气阀 | E185710020Z | PCS | 220 | 专业厂新品 |
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、大发、6DS-18A、进气阀、报价移居到德国奥格斯堡的叔叔家,在那里、大发、6DS-18A、进气阀、报价就读职业学校。1875年,、大发、6DS-18A、进气阀、报价进入慕尼黑科技大学学习,5年后以第一名的成绩毕业并返回巴黎从事制冷专业。在工作中,、大发、6DS-18A、进气阀、报价深感蒸汽机的效率低下,于是萌发了设计新型发动机的念头。1890年、大发、6DS-18A、进气阀、报价回到柏林,不久后、大发、6DS-18A、进气阀、报价建造了一台以氨气为动力的发动机并进行研究,但不幸的是,发动机的爆炸差点要了、大发、6DS-18A、进气阀、报价的命。出院后、大发、6DS-18A、进气阀、报价继续研究工作,并在1893年发表了著名的论文《Theory and Construction of a Rational Heat-engine to Replace the Steam Engine and Combustion Engines Known Today》(《取代现有蒸气发动机和内燃发动机的合理的热发动机理论和设计》),在论文中、大发、6DS-18A、进气阀、报价提出了定压加热循环原理(即“狄塞尔”循环),并申请了专利。 图1.4 柴油机的发明人鲁道夫.狄塞尔 为了实现、大发、6DS-18A、进气阀、报价的想法,、大发、6DS-18A、进气阀、报价找到德国奥格斯堡机器制造厂,、大发 6DS-18A 高压油管、大发 6DS-18A 燃油管、大发 6DS-18A 空气滤清器、大发 6DS-18A 排气阀座、大发 6DS-18A 增压器、大发 6DS-18A 转子
Originally posted 2018-01-24 08:32:57.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单位 | 单价/RMB | 备注 |
DAIHATSU 6DS-18A | EXHAUST V/V 排气阀 | E185810020Z | PCS | 300 | 专业厂新品 |
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、DAIHATSU DS-18 装机件、DAIHATSU DS-18 瑞典、DAIHATSU DS-18 挪威、DAIHATSU DS-18 俄罗斯、DAIHATSU DS-18 工具、DAIHATSU DS-18 液压拉伸器、DAIHATSU DS-18 螺栓、DAIHATSU DS-18 锁紧螺母、DAIHATSU DS-18 调整垫片、DAIHATSU DS-18 弹簧压盖、DAIHATSU DS-18 轴承压盖、DAIHATSU DS-18 连杆、大发、6DS-18A、排气阀、报价的发明家们纷纷开始研究新型热机。德国工程师奥托(N.A Otto 1832~1891、大发、6DS-18A、排气阀、报价通过效仿卡诺循环的研究方法,提出了“奥托循环”,即定容加热循环原理。“奥托循环”的基本工作原理、大发、6DS-18A、排气阀、报价,将可燃气体在气缸中压缩,再点燃压缩可燃气体,产生很强的推力,从而提高热效率和输出功率。奥托创建的内燃机工作原理一直在现代汽车发动机(汽油机、大发、6DS-18A、排气阀、报价上沿用至今。1876奥托的第一台内燃机、大发、6DS-18A、排气阀、报价单缸卧式,功率3.2千瓦(4.4马力、大发、6DS-18A、排气阀、报价,四冲程,转速、大发、6DS-18A、排气阀、报价156转/分,压缩比、大发、6DS-18A、排气阀、报价2.66,热效率达到14%,大大超过了蒸汽机。不过当时石油、大发、6DS-18A、排气阀、报价还处于襁褓时期,更谈不上汽油(第一台汽油机还要等到1883年才问世、大发、6DS-18A、排气阀、报价,因此这台发动机采用的燃料是煤气。由于煤气存储不便,存在安全性较差的缺点。、大发、6DS-18A、排气阀、报价由于奥托的内燃机采用的是点燃方式,当时完善的电点火装置还、大发、6DS-18A、排气阀、报价发明,点火装置可靠性也不佳。 图1.3 内燃机的发明人-奥托 一名德国裔的法国工程师决定改进内燃机,他就是鲁道夫.狄塞尔(Rudolf Diesel,1858-1913、大发、6DS-18A、排气阀、报价。狄塞尔1856年出生于法国巴黎,父母是德国移民。1870年普发战争爆发后,
Originally posted 2018-01-24 08:26:23.
YANMAR ENGINE MODEL | YANMAR ENGINE PART NAME | YANMAR PART NO. | PRICE | currency |
YANMAR 6CHL-TN | Gear box gasket | 127610-01530 | 65.00 | RMB |
YANMAR 6CHL-TN | oil seal | 145410-46960 | 32.50 | RMB |
YANMAR 6CHL-TN | oil seal | 123672-01900 | 32.50 | RMB |
Originally posted 2018-06-13 07:56:04.
YANMAR ENGINE MODEL | YANMAR ENGINE PART NAME | YANMAR PART NO. | PRICE | currency |
YANMAR 6CHL-TN | O order | 127610-01851 | 4.00 | RMB |
YANMAR 6CHL-TN | Cylinder liner O order | 24321-001050 | 10.50 | RMB |
YANMAR 6CHL-TN | Gear box gasket | 127610-01510 | 65.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-13 07:48:34.
YANMAR ENGINE MODEL | YANMAR ENGINE PART NAME | YANMAR PART NO. | PRICE | currency |
YANMAR 6CHL-TN | Airframe gasket | 127610-01411 | 300.00 | RMB |
YANMAR 6CHL-TN | O order | 127610-01841 | 4.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-13 07:42:07.
YANMAR ENGINE MODEL | YANMAR ENGINE PART NAME | YANMAR PART NO. | PRICE | currency |
YANMAR 6CHL-TN | Cylinder head gasket | 127610-01340 | 364.00 | RMB |
YANMAR 6CHL-TN | Airframe gasket | 127610-01761 | 36.50 | RMB |
YANMAR 6CHL-TN | Airframe gasket | 127610-01780 | 36.50 | RMB |
Originally posted 2018-06-13 07:38:04.
YANMAR ENGINE MODEL | YANMAR ENGINE PART NAME | YANMAR PART NO. | PRICE | currency |
YANMAR 6CHL-TN | Piston ring | 727610-22501 | 168.00 | RMB |
YANMAR 6CHL-TN | Crankcase oil nozzles (Figure No. 30) | 324.00 | RMB | |
YANMAR 6CHL-TN | Cylinder liner (2pcs=1set) | 20.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-13 07:35:48.
YANMAR ENGINE MODEL | YANMAR ENGINE PART NAME | YANMAR PART NO. | PRICE | currency |
YANMAR 6CHL-TN | Thrust pad | 230.00 | RMB | |
YANMAR 6CHL-TN | Piston pin | 115.00 | RMB | |
YANMAR 6CHL-TN | Connecting rod bolt | 127620-23700 | 109.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-13 07:32:50.
YANMAR ENGINE MODEL | YANMAR ENGINE PART NAME | YANMAR PART NO. | PRICE | currency |
YANMAR 6CHL-TN | Connecting rod bearing | 207.00 | RMB | |
YANMAR 6CHL-TN | Spindle tile | 207.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-13 07:28:55.
YANMAR ENGINE MODEL | YANMAR ENGINE PART NAME | YANMAR PART NO. | PRICE | currency |
YANMAR 6CHL-TN | Cylinder liner | 575.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-13 07:10:52.
YANMAR ENGINE MODEL | YANMAR ENGINE PART NAME | YANMAR PART NO. | PRICE | currency |
YANMAR 6CHL-TN | connecting rod | 3200.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-13 07:07:18.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单位 | 单价/RMB | 备注 |
大发 DL-16 | 摇臂总成 | 901 | PCS | 3748.00 | 韩产新品 |
大发 DL-16 | 高压油泵柱塞 | E166400150Z | PCS | 562.00 | 韩产新品 |
大发 DL-16 | 油嘴 | DL150T304.244 | PCS | 330.00 | 韩产新品 |
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、DAIHATSU DL-16 膨胀节、DAIHATSU DL-16 进气管、DAIHATSU DL-16 水套、DAIHATSU DL-16 喷嘴、DAIHATSU DL-16 喷油器、DAIHATSU DL-16 高压油泵、DAIHATSU DL-16 燃油泵、DAIHATSU DL-16 丹麦、DAIHATSU DL-16 原厂、DAIHATSU DL-16 缸盖、DAIHATSU DL-16 汽缸盖、DAIHATSU DL-16 曲轴、DAIHATSU DL-16 机架但、大发、DL-16、摇臂、柱塞、喷油嘴、报价却为分析热机、大发、DL-16、摇臂、柱塞、喷油嘴、报价提供了基础的方法。从卡诺循环的分析可以看出,增大工质循环的初始温度与循环终了温度之间的差值,是提高热机、大发、DL-16、摇臂、柱塞、喷油嘴、报价最为简便的途径。迄今为止,热机、大发、DL-16、摇臂、柱塞、喷油嘴、报价所有重大的提升和改进都是在这个准则指导下进行的。 有了理论指导后,蒸汽机功率和、大发、DL-16、摇臂、柱塞、喷油嘴、报价都得以提高,这种提高主要取决于蒸汽参数的提高。初期蒸汽机的蒸汽压力仅为0.11~0.13兆帕(一标准大气压=0.101325兆帕,仅相当于大气压)。19世纪初蒸汽压力达到0.35~0.7兆帕,到1840年,最好的凝汽式蒸汽机总、大发、DL-16、摇臂、柱塞、喷油嘴、报价已经能达到8%。随着蒸汽参数和功率的提高,蒸汽已不可能只在一个汽缸中膨胀,必须在相连的汽缸中继续膨胀,于是出现了多级膨胀的蒸汽机。、大发、DL-16、摇臂、柱塞、喷油嘴、报价蒸汽机受到润滑油闪点的限制,所用蒸汽的最高温度一般都不超过400℃。机车,轮船等移动式蒸汽机的工作温度还要略低一些,多数不高于350℃。、大发、DL-16、摇臂、柱塞、喷油嘴、报价到膨胀的可能性和结构的经济性,常用蒸汽压力在2.5兆帕以下。、大发、DL-16、摇臂、柱塞、喷油嘴、报价蒸汽参数受到限制,从而也限制了蒸汽机功率和效率的进一步提高。 为了避免蒸汽机粗大笨重、结构复杂、难以小型化的缺点,
Originally posted 2018-01-24 07:42:21.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N18L-EV | 橡胶环,低 | 146613-01301 | 48.00 | RMB |
YANMAR 6N18L-EV | 上部橡胶环 | 146673-01291 | 48.00 | RMB |
YANMAR 6N18L-EV | 喷嘴总成 | 146673-53540 | 840.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-11 07:34:06.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单位 | 单价/RMB | 备注 |
大发 DL-16 | 进气阀座 | E165600060Z | PCS | 85.00 | 韩产新品 |
大发 DL-16 | 排气阀座 | E165600120A | PCS | 85.00 | 韩产新品 |
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、DAIHATSU DL-16 机体、DAIHATSU DL-16 活塞、DAIHATSU DL-16 连杆、DAIHATSU DL-16 连杆螺栓、DAIHATSU DL-16 连杆螺母、DAIHATSU DL-16 库存、DAIHATSU DL-16 进口、DAIHATSU DL-16 进气阀、DAIHATSU DL-16 机油泵、DAIHATSU DL-16 机油滤清器、DAIHATSU DL-16 气缸体、DAIHATSU DL-16 传感器、DAIHATSU DL-16 修理包 三、一.柴油机的诞生 自、DAIHATSU、DL-16 、进气阀座、排气阀座18世纪末瓦特改良蒸汽机以来,蒸汽机成为推动世界发展的动力。1805年,富尔顿发明了实用的蒸汽机船,、DAIHATSU、DL-16 、进气阀座、排气阀座此以后很多船舶开始用上了蒸汽机。不过早期的蒸汽机工作压力很低,结构极其笨重,效率不到5%。19世纪初,改进蒸汽机,提高热效率就成为许多科学家和工程师毕生追求的目标。法国、DAIHATSU、DL-16 、进气阀座、排气阀座萨迪.卡诺(Sadi Carnot,1796-1832)就是其中杰出的代表。卡诺认为,要想改进热机,只有、DAIHATSU、DL-16 、进气阀座、排气阀座理论上找出依据。因此他、DAIHATSU、DL-16 、进气阀座、排气阀座热力学理论的高度着手研究热机效率,提出了著名的“卡诺循环”。 、DAIHATSU、DL-16 、进气阀座、排气阀座1.1 热力学大师萨迪.卡诺 、DAIHATSU、DL-16 、进气阀座、排气阀座1.2 “卡诺循环”P-V(压力-体积)、DAIHATSU、DL-16 、进气阀座、排气阀座 “卡诺循环”是一个理想的过程,分四个阶段。1-2,可逆等温膨胀过程。2-3, 等熵膨胀过程。3-4,可逆等温压缩过程:4-1,等熵压缩过程。工质经过这四个过程循环后,吸收能量,对外做功,随后又回到原来的状态。卡诺循环只是一个理想状态的热机,现实中没有任何热机的效率可以达到卡诺热机的效率,
Originally posted 2018-01-24 07:27:12.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6CHL-TN | 油封 | 123672-01781 | 32.50 | RMB |
YANMAR 6CHL-TN | O 令 | 24321-001450 | 4.00 | RMB |
YANMAR 6CHL-TN | 垫片 | 127610-01681 | 36.50 | RMB |
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6CHL-TN | 垫片 | 127610-01730 | 36.50 | RMB |
YANMAR 6CHL-TN | 排气垫片 | 127610-13200 | 21.00 | RMB |
YANMAR 6CHL-TN | 排气垫片 | 127610-13221 | 21.00 | RMB |
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N18L-UN | 温控器79 | 146673-48140 | 2625.00 | RMB |
YANMAR 6N18L-UN | 恒温器 | 146673-48100 | 2625.00 | RMB |
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N18L-UN | 曲柄销 | 146673-23370 | 367.50 | RMB |
YANMAR 6N18L-UN | 曲柄销 | 146673-23360 | RMB | |
YANMAR 6N18L-UN | 套筒 | 546673-59180 | 136.50 | RMB |
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N18L-UN | 主轴承,下部 | 146673-02100 | 367.50 | RMB |
YANMAR 6N18L-UN | 主轴承,上部 | 146673-02110 | RMB | |
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N18L-UN | 推力轴承 | 146673-02150 | 3675.00 | RMB |
YANMAR 6N18L-UN | 推力轴承 | 146673-02160 | RMB | |
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N18L-EV | 吸入阀 | 146673-11720 | 540.00 | RMB |
YANMAR 6N18L-EV | 排气阀 | 146673-11120 | 1080.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-11 07:28:56.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6CHL-TN | 齿轮箱垫片 | 127610-01530 | 65.00 | RMB |
YANMAR 6CHL-TN | 油封 | 145410-46960 | 32.50 | RMB |
YANMAR 6CHL-TN | 油封 | 123672-01900 | 32.50 | RMB |
Originally posted 2018-06-11 07:23:57.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6CHL-TN | O 令 | 127610-01851 | 4.00 | RMB |
YANMAR 6CHL-TN | 缸套O令 | 24321-001050 | 10.50 | RMB |
YANMAR 6CHL-TN | 齿轮箱垫片 | 127610-01510 | 65.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-11 07:17:40.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6CHL-TN | 机体垫片 | 127610-01411 | 300.00 | RMB |
YANMAR 6CHL-TN | O 令 | 127610-01841 | 4.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-11 07:09:09.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6CHL-TN | 缸头垫片 | 127610-01340 | 364.00 | RMB |
YANMAR 6CHL-TN | 机体垫片 | 127610-01761 | 36.50 | RMB |
YANMAR 6CHL-TN | 机体垫片 | 127610-01780 | 36.50 | RMB |
Originally posted 2018-06-11 07:04:35.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N330-EN | 注射管/主管道 | 132654-59800 | 1200.00 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 注入管/ O形环 | 24316-000280 | 4.00 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 注入管/ O形环 | 24326-000500 | 8.00 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 冷却室冷却室总成 | 132654-01303 | 6500.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-11 06:35:20.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N330-EN | 喷油阀/ O环 | 142613-53361 | 1.00 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 燃料喷射阀/并行销 | 142613-53200 | 5.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-11 06:34:27.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N330-EN | 喷油阀/ O环 | 24326-000900(000800) | 15.00 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 喷油阀/ O环 | 24316-000850 | 15.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-11 06:33:03.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N330-EN | 燃油喷射阀/螺母 | 132654-53080 | 200.00 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 燃油喷射阀/垫片 | 132654-11771 | 10.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-11 06:31:23.
安特优机械进出口有限公司专注于国内各港口外轮和国轮船舶的船舶配件及服务,承接船舶航修工程以及零部件供应业务,已在国家工商部门注册以及海关和国检机关备案的具有报检报关资质的合法船舶供应服务公司。我们同时提供代备货送货,代报关报检业务。公司证照齐全,服务高效,价格合理。拥有一批有经验的船舶服务人才,通过多年的努力,公司迅速发展,业务扩展至周边深圳、广州、珠海、台山、阳江、茂名、湛江、汕头以及广西、福建各港口,服务快速、质量优良,多次得到船方的肯定。我们一直致力于为船方提供优质的服务,同时与港口相关管理部门以及码头方保持良好的关系。合作双赢是我们的宗旨。一直以来我们本着专注服务,价格优惠,服务周到的原则,在广大客户中赢得肯定和赞誉。 我们期待着与您的合作!您的委托,我必承诺!
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MWM气体机配件、HND-DEUTZ、河柴-道依茨、HND-MAN、河柴-曼恩、DAIHATSU、大发、ANQING CSSC-DAIHATSU、安庆-大发、MAN二冲程、曼恩二冲程、WARTSILA二冲程、瓦锡兰二冲程、SXD-PIELSTICK、陕柴-皮尔斯蒂克、SXD-PIELSTICK、陕柴-皮尔斯蒂克、SXD-MTU、陕柴-MTU、SXD-DAIHATSU、陕柴-大发、SXD-MAN、陕柴-曼恩、MITSUI MAN、三井 曼恩、MITSUBISHI 、三菱、KAWASAKI MAN 、川崎 曼恩、STX MAN、STX 曼恩、DOOSAN MAN 、斗山 曼恩、HYUNDAI MAN、现代 曼恩、HCP MAN、HCP 曼恩、MAN B&W、曼恩、ULSD MAN、ULSD 曼恩、ULSD WARTSILA、ULSD 瓦锡兰、WARTSILA 、瓦锡兰、YMD MAN、宜昌曼恩、QMD MAN、齐耀曼恩、HHM MAN、沪东曼恩、HHM WARTSLA、沪东瓦锡兰、YCMP MAN、玉柴曼恩、CMD 、中船三井、CMP 、中船动力、ZJMD-MAN、镇柴-曼恩、WEICHAI POWER、潍柴、WEICHAI DEUTZ、潍柴-道依茨、CXZ、新中动力、CXZ-MAN、新中动力-曼恩、STX-MAN、STX-曼恩、CNPC、济柴、船用增压器备件、CSR、南车资阳、CUMMINS、东风康明斯、CUMMINS、重庆康明斯、ZGPT-MAN、中高-曼恩、CUMMINS、康明斯、DEUTZ、道依茨、YANMAR、洋马、B&W、B&W、SULZER、苏尔寿、DAIHUTSU、大发、HANSHIN、阪神、AKASAKA、赤坂、NIIGATA、新泻、MITSUBISHI、三菱、MAK、马克、MTU、奔弛、WARTSILIA、瓦锡兰四冲程、SKL、SKL、CATERPILLAR(CAT)、卡特彼勒(卡特)、PIELSTICK、皮尔斯蒂克、船舶柴油机备件、SPERRE、斯贝利、TANABE、田边、YANMAR、洋马、JPSAUER&SOHN、绍尔、ATLAS-COPCO、阿特拉斯科普柯、CARRIER、开利、MATSUBARA、松原、SUCTIONGAS、苏克盛、HATLAPA、哈特拉帕、HAMWORTHY、汉姆沃斯、VLINEV、船舶空压机备件、NAPIER、纳皮尔、BBC、SKL、B&W、Mitsubishi、三菱、IHI、石川岛、ABB、Man、曼恩、CAT、CXZ、新中动力、船用增压器备件、Boge – 德国伯格、Kaeser-恺撒、ALUP 、ABAC、ECOAIR – 德国艾高、FINI – 风力、ERVOR、AIR KRONE – 柯龙、Mattei – 马泰/玛泰、Hydrovane – 英国风霸、空压机配件、AERON、NOVENCO、VIKING、DARKIN-大金、SINDEX、YONGSHENG、DMA、JL、YORK、HEINHOPMAN、JOSUN、船用空调配件、SAACKE-扎克、KAINENG-凯能、SHAZHOU-沙洲、QINGDAO-青岛、船用锅炉配件、分油机、WESTFALIA -维斯伐利亚、DVZ、ALFA LAVAL – 阿法拉伐、B+V TURBULO、MAHLE NFV、MITSUBISHI-三菱、RWO、GEA、MKK、热交换器配件、ALFA LAVAL- 阿法拉伐、GEA ECOFLEX、SONDEX、APV、船舶造水机备件、MITSUBISHI、三菱、ALFA-LAVAL、阿法拉伐、westfalia、威斯特伐利亚、TOMOE PURIFIERS、CSSC Nanjing Luzhou、南京绿洲、船舶分油机配件
Originally posted 2018-06-11 06:30:05.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N330-EN | 连杆/活塞销金属 | 132654-23101 | 2000 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 连杆/曲柄销金属(上) | 132654-23333 | 1100 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 连杆/曲柄销金属(下) | 132654-23342 | RMB | |
YANMAR 6N330-EN | 指示器旋塞/阀杆 | 153605-15910 | 160 | RMB |
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N330-EN | 指示器旋塞/导阀 | 153623-15320 | 60 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 指示器旋塞/锁紧螺母 | 153623-15330 | 15 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 指示器旋塞/填料 | 23414-120000 | 1 | RMB |
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N330-EN | 指示器旋塞/插座 | 153623-15330 | 80 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 指示器旋塞/安全阀 | 151605-15090 | 300 | RMB |
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N330-EN | 指示器旋塞/填料 | 132310-15020 | 2 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 指示器旋塞/安全阀阀体 | 151605-15010 | 180 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 连续泵/填料 | 138987-42060 | 20 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 连续泵/球轴承6210 RZ | GB/T276 6210 RZ | 150 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 连续泵/滚珠轴承6310 | GB/T276 6310 | 200 | RMB |
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N330-EN | 连续泵/轴,叶轮 | 142903-42061 | 2500 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 连续泵/机械密封 | 142903-42152 | 400 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 连续泵/环叶轮 | 142903-42210 | 300 | RMB |
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N330-EN | 连续泵/ O环 | 24321-002900 | 10 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 燃料喷射阀/阀总成 | 732658-53100 | 5000.00 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 燃料喷射阀和喷嘴(HJ公司135μ55 08-7-822b-130) | 132654-53250 | 1200.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-11 06:29:36.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N330-EN | 活塞/活塞环1号 | 132654-22180 | 2650 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 活塞/活塞环2号 | 132654-22150 | RMB | |
YANMAR 6N330-EN | 活塞/活塞环3号 | 132654-22160 | RMB | |
YANMAR 6N330-EN | 活塞/活塞环4号 | 132654-22270 | RMB | |
YANMAR 6N330-EN | 活塞环 | 132654-22350 | 45 | RMB |
Originally posted 2018-06-11 06:27:46.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N330-EN | 气缸体和衬套/橡胶填料 | 132658-01370 | 180 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 气缸体和衬套/橡胶填料 | 132654-01380 | 100 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 气缸体和衬套/橡胶填料 | 132654-01390 | 50 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 气缸体和衬套O形环 | 132654-01240 | 20 | RMB |
Originally posted 2018-06-11 06:25:26.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N330-EN | 气门摇臂调整螺钉总成 | 132654-11231 | 150 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 气门摇臂/锁紧螺母m22x1.5 | GB/6185.2M22 | 10 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 气门摇臂/挡圈65 | GB/T894.1 65 | 6 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 气缸体和衬套/头包装 | 132654-01320 | 100 | RMB |
Originally posted 2018-06-11 06:23:34.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N330-EN | 燃油喷射阀/螺母 | 132654-53080 | 200 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 燃油喷射阀/垫片 | 132654-11771 | 10 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 喷油阀/ O环 | 24326-000900(000800) | 15 | RMB |
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N330-EN | 喷油阀/ O环 | 24316-000850 | 15 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 喷油阀/ O环 | 142613-53361 | 1 | RMB |
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N330-EN | 燃料喷射阀/并行销 | 142613-53200 | 5 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 燃油喷射阀/主管道 | 132654-59800 | 1200 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 喷油阀/ O环 | 24316-000280 | 4 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 喷油阀/ O环 | 24326-000500 | 8 | RMB |
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N330-EN | 冷却室冷却室总成 | 132654-01303 | 6500 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 冷却室/连续连接管15 | 132654-01351 | 60 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 冷却室/ O形环 | 24326-000300 | 5 | RMB |
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N330-EN | 冷却室/ O形环 | 24326-000280 | 4 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 冷却室/连续连接管 | 132654-01361 | 60 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 冷却室/连续连接管10 | 153605-01442 | 60 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 冷却室/ O形环 | 24316-000240 | 4 | RMB |
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N330-EN | 冷却室/ O形环 | 24316-000210 | 4 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 冷却室/橡胶填料 | 132654-01721 | 100 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 气门摇臂/密封垫片 | 132654-11310 | 60 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 气门摇臂/衬套 | 132654-11240 | 100 | RMB |
Originally posted 2018-06-10 20:45:45.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N330-EN | 燃料喷射阀和喷嘴(HJ公司135μ55 08-7-822b-130) | 132654-53250 | 1200 | RMB |
Originally posted 2018-06-10 20:33:01.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 8N330 | 缸套(带CCS证书) | 132654-01172 | 7950.00 | JPY |
YANMAR 6N330-EN | 燃料喷射阀/阀总成 | 732658-53100 | 5000 | RMB |
Originally posted 2018-06-10 20:25:05.
YANMAR ENGINE MODEL | YANMAR ENGINE PART NAME | YANMAR PART NO. | PRICE | currency |
YANMAR 6N330-EN | CW PUMP/SHAFT, IMPELLER | 142903-42061 | 2500.00 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | CW PUMP/MECH SEAL | 142903-42152 | 400.00 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | CW PUMP/RING IMPELLER | 142903-42210 | 300.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-10 20:04:47.
YANMAR ENGINE MODEL | YANMAR ENGINE PART NAME | YANMAR PART NO. | PRICE | currency |
YANMAR 6N330-EN | CW PUMP/BALL BEARING 6210 RZ | GB/T276 6210 RZ | 150.00 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | CW PUMP/BALL BEARING 6310 | GB/T276 6310 | 200.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-10 20:03:16.
YANMAR ENGINE MODEL | YANMAR ENGINE PART NAME | YANMAR PART NO. | PRICE | currency |
YANMAR 6N330-EN | INDICATOR COCK/PACKING | 132310-15020 | 2.00 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | INDICATOR COCK/SAFETY VALVES BODY | 151605-15010 | 180.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-10 20:02:29.
YANMAR ENGINE MODEL | YANMAR ENGINE PART NAME | YANMAR PART NO. | PRICE | currency |
YANMAR 6N330-EN | INDICATOR COCK/SOCKET | 153623-15330 | 80.00 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | INDICATOR COCK/SAFETY VALVE | 151605-15090 | 300.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-10 20:02:00.
YANMAR ENGINE MODEL | YANMAR ENGINE PART NAME | YANMAR PART NO. | PRICE | currency |
YANMAR 6N330-EN | INDICATOR COCK/VALVE ROD | 153605-15910 | 160.00 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | INDICATOR COCK/GUIDE VALVE | 153623-15320 | 60.00 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | INDICATOR COCK/PACKING | 23414-120000 | 1.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-10 20:01:14.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N18L-EV | O形环 | 753605-35250 | 272.40 | RMB |
YANMAR 6N18L-EV | O形环 | 753605-35260 | 514.80 | RMB |
YANMAR 6N18L-EV | exh.in T / C抵抗 | 46150-053950 | 7092.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-10 19:59:05.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N18L-EV | O形环 | 753605-35220 | 597.60 | RMB |
YANMAR 6N18L-EV | O形环 | 753605-35230 | 764.40 | RMB |
Originally posted 2018-06-10 19:50:25.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N18L-EV | 曲柄销轴承总成 | 146673-23380 | 264.00 | RMB |
YANMAR 6N18L-EV | 连杆螺栓 | 146673-23220 | 144.00 | RMB |
YANMAR 6N18L-EV | O形环 | 148616-35220 | 9.60 | RMB |
Originally posted 2018-06-10 17:30:30.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单位 | 单价/RMB | 备注 |
大发 DL-16 | 进气阀 | E165700010Z | PCS | 212.00 | 韩产新品 |
大发 DL-16 | 排气阀 | E165800020Z | PCS | 212.00 | 韩产新品 |
以上仅作为参考,订货请与服务人员确认价格及交货期
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Originally posted 2018-01-24 07:18:21.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N330-EN | 连续泵/球轴承6210 RZ | GB/T276 6210 RZ | 150.00 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 连续泵/球轴承6310 | GB/T276 6310 | 200.00 | RMB |
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N330-EN | 连续泵轴,叶轮 | 142903-42061 | 2500.00 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 连续泵/机械密封 | 142903-42152 | 400.00 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 循环水泵叶轮/环 | 142903-42210 | 300.00 | RMB |
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N330-EN | 连续泵浦 | 24321-002900 | 10.00 | RMB |
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6CHL-TN | 连杆 | 3200.00 | RMB | |
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6CHL-TN | 缸套 | 575.00 | RMB | |
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6CHL-TN | 活塞 | 862.00 | RMB | |
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6CHL-TN | 连杆瓦 | 207.00 | RMB | |
YANMAR 6CHL-TN | 主轴瓦 | 207.00 | RMB | |
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6CHL-TN | 推力瓦 | 230.00 | RMB | |
YANMAR 6CHL-TN | 活塞销 | 115.00 | RMB | |
YANMAR 6CHL-TN | 连杆螺栓 | 127620-23700 | 109.00 | RMB |
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6CHL-TN | 活塞环 | 727610-22501 | 168.00 | RMB |
YANMAR 6CHL-TN | 曲拐箱机油喷嘴(图号30) | 324.00 | RMB | |
YANMAR 6CHL-TN | 缸套胶圈(2pcs=1set) | 20.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-10 17:23:57.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N330-EN | 示功考克/包装 | 132310-15020 | 2.00 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 指示开关/安全阀阀体 | 151605-15010 | 180.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-10 17:18:44.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N330-EN | 指示开关/插座 | 153623-15330 | 80.00 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 示功阀/安全阀 | 151605-15090 | 300.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-10 17:14:18.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N330-EN | 指示器旋塞阀门杆 | 153605-15910 | 160.00 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 示功考克/导阀 | 153623-15320 | 60.00 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 示功考克/包装 | 23414-120000 | 1.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-10 17:10:28.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N330-EN | 连杆/曲柄销轴承(上) | 132654-23333 | 1100.00 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 连杆/曲柄销,连杆瓦,下) | 132654-23342 | RMB |
Originally posted 2018-06-10 17:05:14.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N330-EN | 活塞环 | 132654-22350 | 45.00 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 连杆/活塞销金属 | 132654-23101 | 2000.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-10 16:57:06.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6N330-EN | 冷却室/连续连接管15 | 132654-01351 | 60.00 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 冷却室/ O形环 | 24326-000300 | 5.00 | RMB |
YANMAR 6N330-EN | 冷却室/ O形环 | 24326-000280 | 4.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-10 16:53:21.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 8Z280L-UL | 螺栓杆(老P /号:153623-23200) | 153623-23212 | 1898.00 | JPY |
Originally posted 2018-06-10 16:22:17.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 8Z280L-UL | 活塞(以你指定的零件报价) | 153623-22031-C | 69728.00 | JPY |
YANMAR 8Z280L-UL | 活塞(以你指定的零件报价) | 153672-22050-C | 87704.00 | JPY |
YANMAR 8Z280L-UL | 环套(老P /号:753623-22500) | 753623-22560 | 4595.00 | JPY |
YANMAR 8Z280L-UL | 拉杆总成、连接(未知的P /号:153623-23500-c) | 753624-23111-C | 105345.00 | JPY |
Originally posted 2018-06-10 16:20:36.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 8Z280L-UL | 垫片、橡胶(老P /号:142613-01311) | 153673-01311 | 974.00 | JPY |
YANMAR 8Z280L-UL | 包装、橡胶 | 153623-01390 | 126.00 | JPY |
YANMAR 8Z280L-UL | O形环,CYL.LINER | 153623-01970 | 538.00 | JPY |
YANMAR 8Z280L-UL | 铝,防腐 | 138613-09160 | 219.00 | JPY |
Originally posted 2018-06-10 16:19:02.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 8Z280L-UL | 缸套胶圈(老P /号:153624-01142) | 153624-01143-C | 58808.00 | JPY |
YANMAR 8Z280L-UL | 垫片,缸头,T=1 | 153623-01341 | 412.00 | JPY |
YANMAR 8Z280L-UL | 垫片,内衬(老P /号:153623-01311) | 153623-01312 | 412.00 | JPY |
YANMAR 8Z280L-UL | 垫片,内衬(老P /号:153623-01310) | 153623-01312 | 412.00 | JPY |
Originally posted 2018-06-10 16:17:10.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR S 185L-UT | 燃油喷射P/P体 | 146613-51010 | 1100.00 | RMB |
YANMAR S 185L-UT | 交货V V弹簧保持器包装 | 137678-52370 | 3.00 | RMB |
YANMAR S 185L-UT | O型圈 | 24311-000280 | 1.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 21:00:25.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR S 185L-UT | 柱塞弹簧 | 132310-51160 | 30.00 | RMB |
YANMAR S 185L-UT | 主赛道馆 | 137602-51202 | 130.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 20:54:50.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR S 185L-UT | 出油阀弹簧座 | 137678-51340 | 120.00 | RMB |
YANMAR S 185L-UT | 出油阀弹簧 | 137600-51362 | 20.00 | RMB |
YANMAR S 185L-UT | 交付的V / V总成(D12 l25.5出油阀芯径,D29 L30) | 137666-51300 | 85.00 | RMB |
YANMAR S 185L-UT | 柱塞总成(套筒大外圆直径37长95,柱塞芯径17长124.5 /现货) | 146613-51100 | 450.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 20:49:09.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR S185-UT | 滑油滤芯 | 137626-35530 | 1,548.00 | RMB |
YANMAR S185-UT | 点皮那 | 137626-35570 | 45.00 | RMB |
YANMAR S 185L-UT | 针阀V/V(0.3*8*150) | 139653-53050 | 180.00 | RMB |
YANMAR S 185L-UT | 垫片 | 23414-120000 | 1.00 | RMB |
YANMAR S 185L-UT | 喷油泵 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 20:42:46.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR S185L-UT | 活塞卡簧 82 | 22252-000820 | 12.00 | RMB |
YANMAR S185L-UT | 气缸盖垫片 | 146613-01340 | 25.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 20:36:24.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR S185L-UT | 活塞 | 146613-22041 | 2,350.00 | RMB |
YANMAR S185L-UT | 活塞环组 | 746613-22501 | 225.00 | RMB |
YANMAR S185L-UT | 活塞销衬套 | 146613-23120 | 395.00 | RMB |
YANMAR S185L-UT | 活塞销总成 | 146613-22300 | 450.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 20:33:17.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR S185L-UT | 气门弹簧 | 145610-11131 | 35.00 | RMB |
YANMAR S185L-UT | 调整螺钉总成 | 739653-11261 | 115.00 | RMB |
YANMAR S185L-UT | 气门旋转 | 27320-140560 | 175.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 20:29:34.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR S185L-UT | 排气阀导 | 146613-11170 | 77.00 | RMB |
YANMAR S185L-UT | 气门弹簧 | 145610-11121 | 35.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 20:25:45.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR S185L-UT | 橡胶填料 | 146613-10300 | 9.00 | RMB |
YANMAR S185L-UT | 吸气阀(D62 h282) | 146613-11101 | 187.00 | RMB |
YANMAR S185L-UT | 排气阀 | 364.00 | RMB | |
YANMAR S185L-UT | 吸气阀导管 | 146613-11160 | 77.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 20:23:59.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR S185L-UT | 圆柱 | C-146613-01281 | 1,150.00 | RMB |
YANMAR S185L-UT | 橡胶填料 | 146613-01290 | 14.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 20:19:10.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单位 | 单价/RMB | 备注 |
大发 DL-16 | 油嘴 | DL150T304.244 | PCS | 850.00 | 日本专业厂 |
以上仅作为参考,订货请与服务人员确认价格及交货期
、DAIHATSU DL-16 代理、DAIHATSU DL-16 维修、DAIHATSU DL-16 生产厂、DAIHATSU DL-16 滑油泵、DAIHATSU DL-16 填料函、DAIHATSU DL-16 罩壳、DAIHATSU DL-16 推力瓦、DAIHATSU DL-16 修理包、DAIHATSU DL-16 顶升、DAIHATSU DL-16 转阀、DAIHATSU DL-16 排烟管、DAIHATSU DL-16 倒门盖、DAIHATSU DL-16 排气阀、DAIHATSU DL-16 气伐(一)我国重型柴油车的产量在逐年增加,中型、轻型车柴油化步伐、大发、DL-16、油嘴、报价在加快,但在微型汽车、轿车领域,柴油车所占比例仍为零。而另一方面,我国中型柴油机市场已呈现供大于求,轻型柴油机市场、大发、DL-16、油嘴、报价趋向饱和,但骨干企、大发、DL-16、油嘴、报价正在生产的多数产品从技术角度已应是淘汰产品,发展潜力不大。 (二)柴油机行、大发、DL-16、油嘴、报价投入不足,严重制约了生产工艺水平、规模发展和自主开发能力的提高。现在,我国柴油机技术基础薄弱,整体技术水平落后于国际先进水平10至20年,、大发、DL-16、油嘴、报价落后于国内车用汽油机的发展,还不具备完整的全新柴油机产品和关键零部件开发能力。许多国外已经普遍采用的技术在我国仍处于研究阶段,有些甚至仍是空、大发、DL-16、油嘴、报价。 (三)我国柴油机技术的落后、产品质量差以及车辆使用中维修保养措施不力,导致低性能、高排放柴油车在使用中对城市环境和大气质量造成不良影响,使社会产生”厌柴”心理。 (四)柴油品质差、柴油标准的制修订严重滞后于汽车工、大发、DL-16、油嘴、报价发展的需要,对柴油机技术的发展以及各种新技术、改善柴油机排放措施的应用造成障碍。 有关专、大发、DL-16、油嘴、报价近日指出,
Originally posted 2018-01-24 07:15:37.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6MAL-HT | 衬套>排气阀< | 137600-11451 | 585 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 进气阀杆<与衬套> | 137600-11480 | 585 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 09:13:57.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6MAL-HT | 压力表,燃油 | 288444-630000 | 63 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 转速表100×1000 | 28611-101000 | 2 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 垫片25铜 | 23414-250000 | 585 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 09:08:02.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6MAL-HT | 压力表。滑油 | 288444-640000 | 63 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 压力表冷却水 | 284444-620000 | 63 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 压力计,吸力 | 288444-610000 | 68 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 08:59:45.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6MAL-HT | 温度测量仪 | 137976-91312 | 175 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 阀杆指示器旋塞 | 137676-15121 | 146 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 平行销3.6×8 | 138613-53200 | 3 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 08:54:55.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6MAL-HT | 包装 | 13414-120000 | 1.9 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 针阀弹簧 | 137600-53121 | 9.5 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 螺母的包装 | 137600-53090 | 2.4 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 温度测量仪 | 137602-91341 | 156 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 08:43:54.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6MAL-HT | 示功阀 | c37600-15020 | 550 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 针阀<冷却针类型> | 137603-53010 | 365 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 喷嘴架体 | 137603-53101 | 1754 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 08:33:41.
ABB涡轮增压器,船用ABB增压器型号包括:TCA33, TCA44, TCA55, TCA66,TCA77,TCA88, TCR,NA297,TCR10,NA307,TCR12,NA357,TCR14,NA397,TCR16, TCR18,NA295,TCR20,NA355,TCR22,NAPIER-8,TCS-PTG,NA298,PTG18,NA358,PTG20,TPL-TPS,PTG22,TPL-A,TCX,TPL-C,TCX09,TPS-D/E,TCX11,TPS-F,TCX13,TPS44-F,TCX15,TPL73,TCX17,TPL77,TCX19,TPS48-F,TCX21,TPS57-F,TCX23,TPS48,TPL85,TPL80,TPS52,TPL91,TPS61-F,TPS57,TPS44,TPS61,TPL65,TPL69,TPL67,TPL71,PTL3200,A,A130,A135,A145,A100-L,A100-H,A200-L,A100-L,RR,RR131,RR151,RR181,RR221,TCA,TCA33,TCA44,TCA55,TCA66,TCA77,TCA88,TCR,TCR10,TCR12,TCR14,TCR16,TCR18,TCR20,TCR22,TCS-PTG,PTG18,PTG20,PTG22,TCX,TCX09,TCX11,TCX13,TCX15,TCX17,TCX19,TCX21,TCX23,
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | PTG18 | 压缩机进气壳 |
Originally posted 2022-01-05 16:37:38.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TCR16 | 压缩机排期壳 |
Originally posted 2022-01-05 16:36:57.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCX11 | 叶轮 |
Originally posted 2022-01-05 16:36:34.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | PTG20 | 弹簧垫圈 |
Originally posted 2022-01-05 16:35:51.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | PTG20 | 转子 |
Originally posted 2022-01-05 16:35:03.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TCR16 | 主壳体总成 |
Originally posted 2022-01-05 16:34:17.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TCA33 | 单向阀 |
Originally posted 2022-01-05 16:33:42.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TCX09 | 止动垫圈 |
Originally posted 2022-01-05 16:33:58.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCA88 | 传动轴 |
Originally posted 2022-01-05 16:32:41.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TCR | 密封垫圈 |
Originally posted 2022-01-05 16:32:49.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCR16 | 滤板包 |
Originally posted 2022-01-05 16:31:44.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TCX17 | 止推环 |
Originally posted 2022-01-05 16:31:52.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TCX17 | 弹簧垫圈 |
Originally posted 2022-01-05 16:30:33.
ABB涡轮增压器,船用ABB增压器型号包括:TCA33, TCA44, TCA55, TCA66,TCA77,TCA88, TCR,NA297,TCR10,NA307,TCR12,NA357,TCR14,NA397,TCR16, TCR18,NA295,TCR20,NA355,TCR22,NAPIER-8,TCS-PTG,NA298,PTG18,NA358,PTG20,TPL-TPS,PTG22,TPL-A,TCX,TPL-C,TCX09,TPS-D/E,TCX11,TPS-F,TCX13,TPS44-F,TCX15,TPL73,TCX17,TPL77,TCX19,TPS48-F,TCX21,TPS57-F,TCX23,TPS48,TPL85,TPL80,TPS52,TPL91,TPS61-F,TPS57,TPS44,TPS61,TPL65,TPL69,TPL67,TPL71,PTL3200,A,A130,A135,A145,A100-L,A100-H,A200-L,A100-L,RR,RR131,RR151,RR181,RR221,TCA,TCA33,TCA44,TCA55,TCA66,TCA77,TCA88,TCR,TCR10,TCR12,TCR14,TCR16,TCR18,TCR20,TCR22,TCS-PTG,PTG18,PTG20,PTG22,TCX,TCX09,TCX11,TCX13,TCX15,TCX17,TCX19,TCX21,TCX23,
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCR22 | 止动垫圈 |
Originally posted 2022-01-05 16:29:43.
ABB涡轮增压器,船用ABB增压器型号包括:TCA33, TCA44, TCA55, TCA66,TCA77,TCA88, TCR,NA297,TCR10,NA307,TCR12,NA357,TCR14,NA397,TCR16, TCR18,NA295,TCR20,NA355,TCR22,NAPIER-8,TCS-PTG,NA298,PTG18,NA358,PTG20,TPL-TPS,PTG22,TPL-A,TCX,TPL-C,TCX09,TPS-D/E,TCX11,TPS-F,TCX13,TPS44-F,TCX15,TPL73,TCX17,TPL77,TCX19,TPS48-F,TCX21,TPS57-F,TCX23,TPS48,TPL85,TPL80,TPS52,TPL91,TPS61-F,TPS57,TPS44,TPS61,TPL65,TPL69,TPL67,TPL71,PTL3200,A,A130,A135,A145,A100-L,A100-H,A200-L,A100-L,RR,RR131,RR151,RR181,RR221,TCA,TCA33,TCA44,TCA55,TCA66,TCA77,TCA88,TCR,TCR10,TCR12,TCR14,TCR16,TCR18,TCR20,TCR22,TCS-PTG,PTG18,PTG20,PTG22,TCX,TCX09,TCX11,TCX13,TCX15,TCX17,TCX19,TCX21,TCX23,
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCR18 | 填料环 |
Originally posted 2022-01-05 16:28:59.
ABB涡轮增压器,船用ABB增压器型号包括:TCA33, TCA44, TCA55, TCA66,TCA77,TCA88, TCR,NA297,TCR10,NA307,TCR12,NA357,TCR14,NA397,TCR16, TCR18,NA295,TCR20,NA355,TCR22,NAPIER-8,TCS-PTG,NA298,PTG18,NA358,PTG20,TPL-TPS,PTG22,TPL-A,TCX,TPL-C,TCX09,TPS-D/E,TCX11,TPS-F,TCX13,TPS44-F,TCX15,TPL73,TCX17,TPL77,TCX19,TPS48-F,TCX21,TPS57-F,TCX23,TPS48,TPL85,TPL80,TPS52,TPL91,TPS61-F,TPS57,TPS44,TPS61,TPL65,TPL69,TPL67,TPL71,PTL3200,A,A130,A135,A145,A100-L,A100-H,A200-L,A100-L,RR,RR131,RR151,RR181,RR221,TCA,TCA33,TCA44,TCA55,TCA66,TCA77,TCA88,TCR,TCR10,TCR12,TCR14,TCR16,TCR18,TCR20,TCR22,TCS-PTG,PTG18,PTG20,PTG22,TCX,TCX09,TCX11,TCX13,TCX15,TCX17,TCX19,TCX21,TCX23,
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCX | 隔热压板 |
Originally posted 2022-01-05 16:28:40.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TCX11 | 主壳体 |
Originally posted 2022-01-05 16:27:59.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCR12 | 垫片 |
Originally posted 2022-01-05 16:26:43.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCX09 | 涡轮水清洗设备 |
Originally posted 2022-01-05 16:26:08.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | PTG20 | 空气滤芯 |
Originally posted 2022-01-05 16:25:43.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | PTG18 | 测速板 |
Originally posted 2022-01-05 16:24:36.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TCR18 | 滤芯面板 |
Originally posted 2022-01-05 16:22:07.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TCA33 | 弹簧垫圈 |
Originally posted 2022-01-05 16:20:54.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TCX15 | 喷嘴 |
Originally posted 2022-01-05 16:19:49.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCX13 | 轴承支承法兰-压缩端 |
Originally posted 2022-01-05 16:19:03.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TCA44 | 防腐螺栓 |
Originally posted 2022-01-05 16:18:18.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCX13 | 夹紧环 |
Originally posted 2022-01-05 16:17:07.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TCX21 | 止动垫圈 |
Originally posted 2022-01-05 16:17:59.
ABB涡轮增压器,船用ABB增压器型号包括:TCA33, TCA44, TCA55, TCA66,TCA77,TCA88, TCR,NA297,TCR10,NA307,TCR12,NA357,TCR14,NA397,TCR16, TCR18,NA295,TCR20,NA355,TCR22,NAPIER-8,TCS-PTG,NA298,PTG18,NA358,PTG20,TPL-TPS,PTG22,TPL-A,TCX,TPL-C,TCX09,TPS-D/E,TCX11,TPS-F,TCX13,TPS44-F,TCX15,TPL73,TCX17,TPL77,TCX19,TPS48-F,TCX21,TPS57-F,TCX23,TPS48,TPL85,TPL80,TPS52,TPL91,TPS61-F,TPS57,TPS44,TPS61,TPL65,TPL69,TPL67,TPL71,PTL3200,A,A130,A135,A145,A100-L,A100-H,A200-L,A100-L,RR,RR131,RR151,RR181,RR221,TCA,TCA33,TCA44,TCA55,TCA66,TCA77,TCA88,TCR,TCR10,TCR12,TCR14,TCR16,TCR18,TCR20,TCR22,TCS-PTG,PTG18,PTG20,PTG22,TCX,TCX09,TCX11,TCX13,TCX15,TCX17,TCX19,TCX21,TCX23,
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCR18 | 涡轮进气端适配器 |
Originally posted 2022-01-05 16:14:27.
ABB涡轮增压器,船用ABB增压器型号包括:TCA33, TCA44, TCA55, TCA66,TCA77,TCA88, TCR,NA297,TCR10,NA307,TCR12,NA357,TCR14,NA397,TCR16, TCR18,NA295,TCR20,NA355,TCR22,NAPIER-8,TCS-PTG,NA298,PTG18,NA358,PTG20,TPL-TPS,PTG22,TPL-A,TCX,TPL-C,TCX09,TPS-D/E,TCX11,TPS-F,TCX13,TPS44-F,TCX15,TPL73,TCX17,TPL77,TCX19,TPS48-F,TCX21,TPS57-F,TCX23,TPS48,TPL85,TPL80,TPS52,TPL91,TPS61-F,TPS57,TPS44,TPS61,TPL65,TPL69,TPL67,TPL71,PTL3200,A,A130,A135,A145,A100-L,A100-H,A200-L,A100-L,RR,RR131,RR151,RR181,RR221,TCA,TCA33,TCA44,TCA55,TCA66,TCA77,TCA88,TCR,TCR10,TCR12,TCR14,TCR16,TCR18,TCR20,TCR22,TCS-PTG,PTG18,PTG20,PTG22,TCX,TCX09,TCX11,TCX13,TCX15,TCX17,TCX19,TCX21,TCX23,
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TCX21 | 涡轮进气壳 |
Originally posted 2022-01-05 16:13:47.
ABB涡轮增压器,船用ABB增压器型号包括:TCA33, TCA44, TCA55, TCA66,TCA77,TCA88, TCR,NA297,TCR10,NA307,TCR12,NA357,TCR14,NA397,TCR16, TCR18,NA295,TCR20,NA355,TCR22,NAPIER-8,TCS-PTG,NA298,PTG18,NA358,PTG20,TPL-TPS,PTG22,TPL-A,TCX,TPL-C,TCX09,TPS-D/E,TCX11,TPS-F,TCX13,TPS44-F,TCX15,TPL73,TCX17,TPL77,TCX19,TPS48-F,TCX21,TPS57-F,TCX23,TPS48,TPL85,TPL80,TPS52,TPL91,TPS61-F,TPS57,TPS44,TPS61,TPL65,TPL69,TPL67,TPL71,PTL3200,A,A130,A135,A145,A100-L,A100-H,A200-L,A100-L,RR,RR131,RR151,RR181,RR221,TCA,TCA33,TCA44,TCA55,TCA66,TCA77,TCA88,TCR,TCR10,TCR12,TCR14,TCR16,TCR18,TCR20,TCR22,TCS-PTG,PTG18,PTG20,PTG22,TCX,TCX09,TCX11,TCX13,TCX15,TCX17,TCX19,TCX21,TCX23,
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCX | 轴承 |
Originally posted 2022-01-05 16:13:30.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TCX09 | 止推套 |
Originally posted 2022-01-05 16:12:56.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCR18 | 弹簧垫圈 |
Originally posted 2022-01-05 16:12:28.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCR20 | 挡圈 |
Originally posted 2022-01-05 16:12:01.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCA66 | 隔热套 |
Originally posted 2022-01-05 16:10:59.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TCR16 | 盖板总成 |
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TCX11 | 压气机壳 |
Originally posted 2022-01-05 16:09:09.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCR22 | 弹簧垫圈 |
Originally posted 2022-01-05 16:08:42.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCX21 | 快换接头 |
Originally posted 2022-01-05 16:07:46.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCR16 | 密封圈 |
Originally posted 2022-01-05 16:06:43.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | PTG22 | 起重支架 |
Originally posted 2022-01-05 16:04:28.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCR10 | 阀 |
Originally posted 2022-01-05 16:04:02.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCS-PTG | 轴承-涡轮端 |
Originally posted 2022-01-05 16:03:27.
ABB涡轮增压器,船用ABB增压器型号包括:TCA33, TCA44, TCA55, TCA66,TCA77,TCA88, TCR,NA297,TCR10,NA307,TCR12,NA357,TCR14,NA397,TCR16, TCR18,NA295,TCR20,NA355,TCR22,NAPIER-8,TCS-PTG,NA298,PTG18,NA358,PTG20,TPL-TPS,PTG22,TPL-A,TCX,TPL-C,TCX09,TPS-D/E,TCX11,TPS-F,TCX13,TPS44-F,TCX15,TPL73,TCX17,TPL77,TCX19,TPS48-F,TCX21,TPS57-F,TCX23,TPS48,TPL85,TPL80,TPS52,TPL91,TPS61-F,TPS57,TPS44,TPS61,TPL65,TPL69,TPL67,TPL71,PTL3200,A,A130,A135,A145,A100-L,A100-H,A200-L,A100-L,RR,RR131,RR151,RR181,RR221,TCA,TCA33,TCA44,TCA55,TCA66,TCA77,TCA88,TCR,TCR10,TCR12,TCR14,TCR16,TCR18,TCR20,TCR22,TCS-PTG,PTG18,PTG20,PTG22,TCX,TCX09,TCX11,TCX13,TCX15,TCX17,TCX19,TCX21,TCX23,
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCX21 | 卡盘总成 |
Originally posted 2022-01-05 16:02:52.
ABB涡轮增压器,船用ABB增压器型号包括:TCA33, TCA44, TCA55, TCA66,TCA77,TCA88, TCR,NA297,TCR10,NA307,TCR12,NA357,TCR14,NA397,TCR16, TCR18,NA295,TCR20,NA355,TCR22,NAPIER-8,TCS-PTG,NA298,PTG18,NA358,PTG20,TPL-TPS,PTG22,TPL-A,TCX,TPL-C,TCX09,TPS-D/E,TCX11,TPS-F,TCX13,TPS44-F,TCX15,TPL73,TCX17,TPL77,TCX19,TPS48-F,TCX21,TPS57-F,TCX23,TPS48,TPL85,TPL80,TPS52,TPL91,TPS61-F,TPS57,TPS44,TPS61,TPL65,TPL69,TPL67,TPL71,PTL3200,A,A130,A135,A145,A100-L,A100-H,A200-L,A100-L,RR,RR131,RR151,RR181,RR221,TCA,TCA33,TCA44,TCA55,TCA66,TCA77,TCA88,TCR,TCR10,TCR12,TCR14,TCR16,TCR18,TCR20,TCR22,TCS-PTG,PTG18,PTG20,PTG22,TCX,TCX09,TCX11,TCX13,TCX15,TCX17,TCX19,TCX21,TCX23,
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TCX | 叶轮 |
Originally posted 2022-01-05 16:02:19.
ABB涡轮增压器,船用ABB增压器型号包括:TCA33, TCA44, TCA55, TCA66,TCA77,TCA88, TCR,NA297,TCR10,NA307,TCR12,NA357,TCR14,NA397,TCR16, TCR18,NA295,TCR20,NA355,TCR22,NAPIER-8,TCS-PTG,NA298,PTG18,NA358,PTG20,TPL-TPS,PTG22,TPL-A,TCX,TPL-C,TCX09,TPS-D/E,TCX11,TPS-F,TCX13,TPS44-F,TCX15,TPL73,TCX17,TPL77,TCX19,TPS48-F,TCX21,TPS57-F,TCX23,TPS48,TPL85,TPL80,TPS52,TPL91,TPS61-F,TPS57,TPS44,TPS61,TPL65,TPL69,TPL67,TPL71,PTL3200,A,A130,A135,A145,A100-L,A100-H,A200-L,A100-L,RR,RR131,RR151,RR181,RR221,TCA,TCA33,TCA44,TCA55,TCA66,TCA77,TCA88,TCR,TCR10,TCR12,TCR14,TCR16,TCR18,TCR20,TCR22,TCS-PTG,PTG18,PTG20,PTG22,TCX,TCX09,TCX11,TCX13,TCX15,TCX17,TCX19,TCX21,TCX23,
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCR10 | 轴承支承法兰-涡轮端 |
Originally posted 2022-01-05 16:01:53.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TCX | 螺栓偶件 |
Originally posted 2022-01-05 16:01:48.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCR16 | 备件包 |
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TCS-PTG | 护环 |
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCR12 | 钢轮 |
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TCR12 | 压缩端轴瓦 |
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCA77 | 平垫圈 |
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TCA66 | 铜垫圈 |
Originally posted 2022-01-05 15:57:54.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TCX13 | 喷油器 |
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | PTG18 | 涡轮箱 |
Originally posted 2022-01-05 15:55:41.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCS-PTG | 叶轮调整垫片 |
Originally posted 2022-01-05 15:55:44.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | PTG18 | 冷端压板 |
Originally posted 2022-01-05 15:54:35.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCA77 | 密封环 |
Originally posted 2022-01-05 15:54:41.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TCA77 | 密封板 |
Originally posted 2022-01-05 15:51:38.
ABB涡轮增压器,船用ABB增压器型号包括:TCA33, TCA44, TCA55, TCA66,TCA77,TCA88, TCR,NA297,TCR10,NA307,TCR12,NA357,TCR14,NA397,TCR16, TCR18,NA295,TCR20,NA355,TCR22,NAPIER-8,TCS-PTG,NA298,PTG18,NA358,PTG20,TPL-TPS,PTG22,TPL-A,TCX,TPL-C,TCX09,TPS-D/E,TCX11,TPS-F,TCX13,TPS44-F,TCX15,TPL73,TCX17,TPL77,TCX19,TPS48-F,TCX21,TPS57-F,TCX23,TPS48,TPL85,TPL80,TPS52,TPL91,TPS61-F,TPS57,TPS44,TPS61,TPL65,TPL69,TPL67,TPL71,PTL3200,A,A130,A135,A145,A100-L,A100-H,A200-L,A100-L,RR,RR131,RR151,RR181,RR221,TCA,TCA33,TCA44,TCA55,TCA66,TCA77,TCA88,TCR,TCR10,TCR12,TCR14,TCR16,TCR18,TCR20,TCR22,TCS-PTG,PTG18,PTG20,PTG22,TCX,TCX09,TCX11,TCX13,TCX15,TCX17,TCX19,TCX21,TCX23,
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | PTG20 | 涡轮排气端适配器 |
Originally posted 2022-01-05 15:50:53.
ABB涡轮增压器,船用ABB增压器型号包括:TCA33, TCA44, TCA55, TCA66,TCA77,TCA88, TCR,NA297,TCR10,NA307,TCR12,NA357,TCR14,NA397,TCR16, TCR18,NA295,TCR20,NA355,TCR22,NAPIER-8,TCS-PTG,NA298,PTG18,NA358,PTG20,TPL-TPS,PTG22,TPL-A,TCX,TPL-C,TCX09,TPS-D/E,TCX11,TPS-F,TCX13,TPS44-F,TCX15,TPL73,TCX17,TPL77,TCX19,TPS48-F,TCX21,TPS57-F,TCX23,TPS48,TPL85,TPL80,TPS52,TPL91,TPS61-F,TPS57,TPS44,TPS61,TPL65,TPL69,TPL67,TPL71,PTL3200,A,A130,A135,A145,A100-L,A100-H,A200-L,A100-L,RR,RR131,RR151,RR181,RR221,TCA,TCA33,TCA44,TCA55,TCA66,TCA77,TCA88,TCR,TCR10,TCR12,TCR14,TCR16,TCR18,TCR20,TCR22,TCS-PTG,PTG18,PTG20,PTG22,TCX,TCX09,TCX11,TCX13,TCX15,TCX17,TCX19,TCX21,TCX23,
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCS-PTG | 密封套 |
Originally posted 2022-01-05 15:50:24.
ABB涡轮增压器,船用ABB增压器型号包括:TCA33, TCA44, TCA55, TCA66,TCA77,TCA88, TCR,NA297,TCR10,NA307,TCR12,NA357,TCR14,NA397,TCR16, TCR18,NA295,TCR20,NA355,TCR22,NAPIER-8,TCS-PTG,NA298,PTG18,NA358,PTG20,TPL-TPS,PTG22,TPL-A,TCX,TPL-C,TCX09,TPS-D/E,TCX11,TPS-F,TCX13,TPS44-F,TCX15,TPL73,TCX17,TPL77,TCX19,TPS48-F,TCX21,TPS57-F,TCX23,TPS48,TPL85,TPL80,TPS52,TPL91,TPS61-F,TPS57,TPS44,TPS61,TPL65,TPL69,TPL67,TPL71,PTL3200,A,A130,A135,A145,A100-L,A100-H,A200-L,A100-L,RR,RR131,RR151,RR181,RR221,TCA,TCA33,TCA44,TCA55,TCA66,TCA77,TCA88,TCR,TCR10,TCR12,TCR14,TCR16,TCR18,TCR20,TCR22,TCS-PTG,PTG18,PTG20,PTG22,TCX,TCX09,TCX11,TCX13,TCX15,TCX17,TCX19,TCX21,TCX23,
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TCX19 | 速度探头 |
Originally posted 2022-01-05 15:49:52.
ABB涡轮增压器,船用ABB增压器型号包括:TCA33, TCA44, TCA55, TCA66,TCA77,TCA88, TCR,NA297,TCR10,NA307,TCR12,NA357,TCR14,NA397,TCR16, TCR18,NA295,TCR20,NA355,TCR22,NAPIER-8,TCS-PTG,NA298,PTG18,NA358,PTG20,TPL-TPS,PTG22,TPL-A,TCX,TPL-C,TCX09,TPS-D/E,TCX11,TPS-F,TCX13,TPS44-F,TCX15,TPL73,TCX17,TPL77,TCX19,TPS48-F,TCX21,TPS57-F,TCX23,TPS48,TPL85,TPL80,TPS52,TPL91,TPS61-F,TPS57,TPS44,TPS61,TPL65,TPL69,TPL67,TPL71,PTL3200,A,A130,A135,A145,A100-L,A100-H,A200-L,A100-L,RR,RR131,RR151,RR181,RR221,TCA,TCA33,TCA44,TCA55,TCA66,TCA77,TCA88,TCR,TCR10,TCR12,TCR14,TCR16,TCR18,TCR20,TCR22,TCS-PTG,PTG18,PTG20,PTG22,TCX,TCX09,TCX11,TCX13,TCX15,TCX17,TCX19,TCX21,TCX23,
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | PTG18 | 进气端 |
Originally posted 2022-01-05 15:49:01.
ABB涡轮增压器,船用ABB增压器型号包括:TCA33, TCA44, TCA55, TCA66,TCA77,TCA88, TCR,NA297,TCR10,NA307,TCR12,NA357,TCR14,NA397,TCR16, TCR18,NA295,TCR20,NA355,TCR22,NAPIER-8,TCS-PTG,NA298,PTG18,NA358,PTG20,TPL-TPS,PTG22,TPL-A,TCX,TPL-C,TCX09,TPS-D/E,TCX11,TPS-F,TCX13,TPS44-F,TCX15,TPL73,TCX17,TPL77,TCX19,TPS48-F,TCX21,TPS57-F,TCX23,TPS48,TPL85,TPL80,TPS52,TPL91,TPS61-F,TPS57,TPS44,TPS61,TPL65,TPL69,TPL67,TPL71,PTL3200,A,A130,A135,A145,A100-L,A100-H,A200-L,A100-L,RR,RR131,RR151,RR181,RR221,TCA,TCA33,TCA44,TCA55,TCA66,TCA77,TCA88,TCR,TCR10,TCR12,TCR14,TCR16,TCR18,TCR20,TCR22,TCS-PTG,PTG18,PTG20,PTG22,TCX,TCX09,TCX11,TCX13,TCX15,TCX17,TCX19,TCX21,TCX23,
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCX19 | 平垫圈 |
Originally posted 2022-01-05 15:48:45.
ABB涡轮增压器,船用ABB增压器型号包括:TCA33, TCA44, TCA55, TCA66,TCA77,TCA88, TCR,NA297,TCR10,NA307,TCR12,NA357,TCR14,NA397,TCR16, TCR18,NA295,TCR20,NA355,TCR22,NAPIER-8,TCS-PTG,NA298,PTG18,NA358,PTG20,TPL-TPS,PTG22,TPL-A,TCX,TPL-C,TCX09,TPS-D/E,TCX11,TPS-F,TCX13,TPS44-F,TCX15,TPL73,TCX17,TPL77,TCX19,TPS48-F,TCX21,TPS57-F,TCX23,TPS48,TPL85,TPL80,TPS52,TPL91,TPS61-F,TPS57,TPS44,TPS61,TPL65,TPL69,TPL67,TPL71,PTL3200,A,A130,A135,A145,A100-L,A100-H,A200-L,A100-L,RR,RR131,RR151,RR181,RR221,TCA,TCA33,TCA44,TCA55,TCA66,TCA77,TCA88,TCR,TCR10,TCR12,TCR14,TCR16,TCR18,TCR20,TCR22,TCS-PTG,PTG18,PTG20,PTG22,TCX,TCX09,TCX11,TCX13,TCX15,TCX17,TCX19,TCX21,TCX23,
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TCR16 | 球阀 |
Originally posted 2022-01-05 15:47:25.
ABB涡轮增压器,船用ABB增压器型号包括:TCA33, TCA44, TCA55, TCA66,TCA77,TCA88, TCR,NA297,TCR10,NA307,TCR12,NA357,TCR14,NA397,TCR16, TCR18,NA295,TCR20,NA355,TCR22,NAPIER-8,TCS-PTG,NA298,PTG18,NA358,PTG20,TPL-TPS,PTG22,TPL-A,TCX,TPL-C,TCX09,TPS-D/E,TCX11,TPS-F,TCX13,TPS44-F,TCX15,TPL73,TCX17,TPL77,TCX19,TPS48-F,TCX21,TPS57-F,TCX23,TPS48,TPL85,TPL80,TPS52,TPL91,TPS61-F,TPS57,TPS44,TPS61,TPL65,TPL69,TPL67,TPL71,PTL3200,A,A130,A135,A145,A100-L,A100-H,A200-L,A100-L,RR,RR131,RR151,RR181,RR221,TCA,TCA33,TCA44,TCA55,TCA66,TCA77,TCA88,TCR,TCR10,TCR12,TCR14,TCR16,TCR18,TCR20,TCR22,TCS-PTG,PTG18,PTG20,PTG22,TCX,TCX09,TCX11,TCX13,TCX15,TCX17,TCX19,TCX21,TCX23,
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | PTG20 | 密封垫圈 |
Originally posted 2022-01-05 15:46:58.
ABB涡轮增压器,船用ABB增压器型号包括:TCA33, TCA44, TCA55, TCA66,TCA77,TCA88, TCR,NA297,TCR10,NA307,TCR12,NA357,TCR14,NA397,TCR16, TCR18,NA295,TCR20,NA355,TCR22,NAPIER-8,TCS-PTG,NA298,PTG18,NA358,PTG20,TPL-TPS,PTG22,TPL-A,TCX,TPL-C,TCX09,TPS-D/E,TCX11,TPS-F,TCX13,TPS44-F,TCX15,TPL73,TCX17,TPL77,TCX19,TPS48-F,TCX21,TPS57-F,TCX23,TPS48,TPL85,TPL80,TPS52,TPL91,TPS61-F,TPS57,TPS44,TPS61,TPL65,TPL69,TPL67,TPL71,PTL3200,A,A130,A135,A145,A100-L,A100-H,A200-L,A100-L,RR,RR131,RR151,RR181,RR221,TCA,TCA33,TCA44,TCA55,TCA66,TCA77,TCA88,TCR,TCR10,TCR12,TCR14,TCR16,TCR18,TCR20,TCR22,TCS-PTG,PTG18,PTG20,PTG22,TCX,TCX09,TCX11,TCX13,TCX15,TCX17,TCX19,TCX21,TCX23,
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCX19 | 扩散器 |
Originally posted 2022-01-05 15:46:08.
ABB涡轮增压器,船用ABB增压器型号包括:TCA33, TCA44, TCA55, TCA66,TCA77,TCA88, TCR,NA297,TCR10,NA307,TCR12,NA357,TCR14,NA397,TCR16, TCR18,NA295,TCR20,NA355,TCR22,NAPIER-8,TCS-PTG,NA298,PTG18,NA358,PTG20,TPL-TPS,PTG22,TPL-A,TCX,TPL-C,TCX09,TPS-D/E,TCX11,TPS-F,TCX13,TPS44-F,TCX15,TPL73,TCX17,TPL77,TCX19,TPS48-F,TCX21,TPS57-F,TCX23,TPS48,TPL85,TPL80,TPS52,TPL91,TPS61-F,TPS57,TPS44,TPS61,TPL65,TPL69,TPL67,TPL71,PTL3200,A,A130,A135,A145,A100-L,A100-H,A200-L,A100-L,RR,RR131,RR151,RR181,RR221,TCA,TCA33,TCA44,TCA55,TCA66,TCA77,TCA88,TCR,TCR10,TCR12,TCR14,TCR16,TCR18,TCR20,TCR22,TCS-PTG,PTG18,PTG20,PTG22,TCX,TCX09,TCX11,TCX13,TCX15,TCX17,TCX19,TCX21,TCX23,
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TCX23 | 螺栓 |
Originally posted 2022-01-05 15:45:46.
ABB涡轮增压器,船用ABB增压器型号包括:TCA33, TCA44, TCA55, TCA66,TCA77,TCA88, TCR,NA297,TCR10,NA307,TCR12,NA357,TCR14,NA397,TCR16, TCR18,NA295,TCR20,NA355,TCR22,NAPIER-8,TCS-PTG,NA298,PTG18,NA358,PTG20,TPL-TPS,PTG22,TPL-A,TCX,TPL-C,TCX09,TPS-D/E,TCX11,TPS-F,TCX13,TPS44-F,TCX15,TPL73,TCX17,TPL77,TCX19,TPS48-F,TCX21,TPS57-F,TCX23,TPS48,TPL85,TPL80,TPS52,TPL91,TPS61-F,TPS57,TPS44,TPS61,TPL65,TPL69,TPL67,TPL71,PTL3200,A,A130,A135,A145,A100-L,A100-H,A200-L,A100-L,RR,RR131,RR151,RR181,RR221,TCA,TCA33,TCA44,TCA55,TCA66,TCA77,TCA88,TCR,TCR10,TCR12,TCR14,TCR16,TCR18,TCR20,TCR22,TCS-PTG,PTG18,PTG20,PTG22,TCX,TCX09,TCX11,TCX13,TCX15,TCX17,TCX19,TCX21,TCX23,
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCA77 | 适配器 |
Originally posted 2022-01-05 15:45:08.
ABB涡轮增压器,船用ABB增压器型号包括:TCA33, TCA44, TCA55, TCA66,TCA77,TCA88, TCR,NA297,TCR10,NA307,TCR12,NA357,TCR14,NA397,TCR16, TCR18,NA295,TCR20,NA355,TCR22,NAPIER-8,TCS-PTG,NA298,PTG18,NA358,PTG20,TPL-TPS,PTG22,TPL-A,TCX,TPL-C,TCX09,TPS-D/E,TCX11,TPS-F,TCX13,TPS44-F,TCX15,TPL73,TCX17,TPL77,TCX19,TPS48-F,TCX21,TPS57-F,TCX23,TPS48,TPL85,TPL80,TPS52,TPL91,TPS61-F,TPS57,TPS44,TPS61,TPL65,TPL69,TPL67,TPL71,PTL3200,A,A130,A135,A145,A100-L,A100-H,A200-L,A100-L,RR,RR131,RR151,RR181,RR221,TCA,TCA33,TCA44,TCA55,TCA66,TCA77,TCA88,TCR,TCR10,TCR12,TCR14,TCR16,TCR18,TCR20,TCR22,TCS-PTG,PTG18,PTG20,PTG22,TCX,TCX09,TCX11,TCX13,TCX15,TCX17,TCX19,TCX21,TCX23,
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCA44 | 涡轮排气壳 |
Originally posted 2022-01-05 15:43:14.
ABB涡轮增压器,船用ABB增压器型号包括:TCA33, TCA44, TCA55, TCA66,TCA77,TCA88, TCR,NA297,TCR10,NA307,TCR12,NA357,TCR14,NA397,TCR16, TCR18,NA295,TCR20,NA355,TCR22,NAPIER-8,TCS-PTG,NA298,PTG18,NA358,PTG20,TPL-TPS,PTG22,TPL-A,TCX,TPL-C,TCX09,TPS-D/E,TCX11,TPS-F,TCX13,TPS44-F,TCX15,TPL73,TCX17,TPL77,TCX19,TPS48-F,TCX21,TPS57-F,TCX23,TPS48,TPL85,TPL80,TPS52,TPL91,TPS61-F,TPS57,TPS44,TPS61,TPL65,TPL69,TPL67,TPL71,PTL3200,A,A130,A135,A145,A100-L,A100-H,A200-L,A100-L,RR,RR131,RR151,RR181,RR221,TCA,TCA33,TCA44,TCA55,TCA66,TCA77,TCA88,TCR,TCR10,TCR12,TCR14,TCR16,TCR18,TCR20,TCR22,TCS-PTG,PTG18,PTG20,PTG22,TCX,TCX09,TCX11,TCX13,TCX15,TCX17,TCX19,TCX21,TCX23,
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | PTG22 | 空气过滤器 |
Originally posted 2022-01-05 15:42:51.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6MAL-HT | 活塞,编号:1 | 139653-22110 | 375.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | O形环冷却水 | 137600-09260 | 2.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 垫片 | 132310-13200 | 50.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 垫片 | 132310-12200 | 57.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 辅机油头针阀偶件 | 137603-53010 | 320.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 08:26:40.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6MAL-HT | 油封 | 138613-52670 | 12.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | O形环 | 24321-000900 | 6.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 温度表100 * 1000 | 28611-101000 | 3360.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 08:19:46.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6MAL-HT | 出油阀O令 | 139600-51380 | 2.40 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 柱塞垫片 | 137600-51270 | 3.60 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 油封 | 137600-32910 | 96.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 油封 | 139654-52630 | 12.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 08:08:57.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A100-L | 叶轮 |
Originally posted 2022-01-02 20:57:45.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6MAL-HT | 冷却油管(bonnet-joint) | 137603-59870 | 192.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 冷却油管(joint-bonnet) | 137603-59850 | 192.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 07:58:08.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | RR | 单向阀 |
Originally posted 2022-01-02 20:57:24.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A100-L | 滤芯面板 |
Originally posted 2022-01-02 20:57:02.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | A135 | 密封垫圈 |
Originally posted 2022-01-02 20:56:28.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A100-L | 速度探头 |
Originally posted 2022-01-02 20:55:49.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | A200-L | 螺栓连接 |
Originally posted 2022-01-02 20:55:44.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | A135 | 止推环 |
Originally posted 2022-01-02 20:55:12.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | RR221 | 密封圈 |
Originally posted 2022-01-02 20:54:38.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | RR181 | 压缩端轴瓦 |
Originally posted 2022-01-02 20:52:50.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | RR131 | 压缩机进气壳 |
Originally posted 2022-01-02 20:52:04.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | A | 起重支架 |
Originally posted 2022-01-02 20:51:57.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | RR221 | 进气端 |
Originally posted 2022-01-02 20:51:27.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | A135 | 球阀 |
Originally posted 2022-01-02 20:50:40.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | RR181 | 止动垫圈 |
Originally posted 2022-01-02 20:49:33.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A | 垫片 |
Originally posted 2022-01-02 20:48:56.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A200-L | 螺栓偶件 |
Originally posted 2022-01-02 20:47:39.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A100-H | 护环 |
Originally posted 2022-01-02 20:46:49.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A | 挡油板 |
Originally posted 2022-01-02 20:45:35.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | A100-L | 铜垫圈 |
Originally posted 2022-01-02 20:45:48.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | A100-H | 卡盘总成 |
Originally posted 2022-01-02 20:44:29.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | RR131 | 主壳体总成 |
Originally posted 2022-01-02 20:44:55.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A200-L | 平垫圈 |
Originally posted 2022-01-02 20:42:29.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | RR181 | 止动垫圈 |
Originally posted 2022-01-02 20:42:51.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A100-L | O型密封圈 |
Originally posted 2022-01-02 20:41:48.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A200-L | 冷端压板 |
Originally posted 2022-01-02 20:41:52.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A135 | 止动垫圈 |
Originally posted 2022-01-02 20:40:35.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | RR131 | 滤板包 |
Originally posted 2022-01-02 20:39:43.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A200-L | 密封环 |
Originally posted 2022-01-02 20:39:21.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A135 | 喷嘴 |
Originally posted 2022-01-02 20:38:46.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | A200-L | 隔热压板 |
Originally posted 2022-01-02 20:38:06.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | A100-H | 钢轮 |
Originally posted 2022-01-02 20:37:39.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | RR151 | 涡轮水清洗设备 |
Originally posted 2022-01-02 20:37:18.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A100-L | 防腐螺栓 |
Originally posted 2022-01-02 20:36:56.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A145 | 弹簧垫圈 |
Originally posted 2022-01-02 20:36:37.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | A100-L | 密封垫圈 |
Originally posted 2022-01-02 20:30:59.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | RR221 | 压缩机排气壳 |
Originally posted 2022-01-02 20:29:10.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | RR181 | 扩散器 |
Originally posted 2022-01-02 20:23:12.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | A100-L | 叶轮 |
Originally posted 2022-01-02 20:21:24.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | RR181 | 盖板总成 |
Originally posted 2022-01-02 20:19:00.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A100-H | 主壳体 |
Originally posted 2022-01-02 20:18:15.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A100-L | 夹紧环 |
Originally posted 2022-01-02 20:17:24.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A100-L | 叶轮调整垫片 |
Originally posted 2022-01-02 20:16:35.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A200-L | 空气滤芯 |
Originally posted 2022-01-02 20:16:52.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A | 压缩机排期壳 |
Originally posted 2022-01-02 20:15:58.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | RR131 | 弹簧垫圈 |
Originally posted 2022-01-02 20:14:08.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | A130 | 隔热套 |
Originally posted 2022-01-02 20:13:07.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | RR151 | 阀 |
Originally posted 2022-01-02 20:12:00.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | RR | 轴承 |
Originally posted 2022-01-02 20:11:06.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | A100-L | 涡轮进气壳 |
Originally posted 2022-01-02 20:10:30.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | RR181 | 备件包 |
Originally posted 2022-01-02 20:09:17.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A100-L | 测速板 |
Originally posted 2022-01-02 20:08:09.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | A100-L | 压气机壳 |
Originally posted 2022-01-02 20:05:47.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A200-L | 适配器 |
Originally posted 2022-01-02 20:01:19.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A200-L | 涡轮排气端适配器 |
Originally posted 2022-01-02 20:00:20.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A100-L | 弹簧垫圈 |
Originally posted 2022-01-02 19:59:28.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | A100-L | 转子 |
Originally posted 2022-01-02 19:59:01.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A100-H | 喷油器 |
Originally posted 2022-01-02 19:57:51.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A135 | 螺栓 |
Originally posted 2022-01-02 19:57:20.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | RR131 | 背盘 |
Originally posted 2022-01-02 19:56:46.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | RR151 | 涡轮进气端适配器 |
Originally posted 2022-01-02 19:56:32.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A100-H | 管接头 |
Originally posted 2022-01-02 19:55:50.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A145 | 涡轮排气壳 |
Originally posted 2022-01-02 19:53:50.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | A130 | 空气过滤器 |
Originally posted 2022-01-02 19:53:24.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | RR | 挡圈 |
Originally posted 2022-01-02 19:52:52.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | RR181 | 轴承支承法兰-压缩端 |
Originally posted 2022-01-02 19:52:24.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A145 | 密封垫圈 |
Originally posted 2022-01-02 19:52:04.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | A130 | 止推套 |
Originally posted 2022-01-02 19:51:34.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A200-L | 平垫圈 |
Originally posted 2022-01-02 19:51:08.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | RR | 快换接头 |
Originally posted 2022-01-02 19:50:39.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A100-L | 传动轴 |
Originally posted 2022-01-02 19:50:04.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6MAL-HT | 冷却油管(bonnet-nozzle) | 137606-59800 | 192.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 冷却油管(nozzle-bonnet) | 137606-59810 | 192.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 07:55:51.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPS57 | 压气机壳 |
Originally posted 2022-01-01 02:07:43.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPS57 | 轴承-涡轮端 |
Originally posted 2022-01-01 02:05:13.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPL71 | 挡圈 |
Originally posted 2022-01-01 02:03:50.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPL69 | 涡轮水清洗设备 |
Originally posted 2022-01-01 02:02:54.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPS57 | 密封套 |
Originally posted 2022-01-01 02:02:46.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPS61 | 滤芯面板 |
Originally posted 2022-01-01 02:00:21.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPS-F | 冷端压板 |
Originally posted 2022-01-01 01:59:49.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPL65 | 护环 |
Originally posted 2022-01-01 01:58:37.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPL80 | 止动垫圈 |
Originally posted 2022-01-01 01:56:02.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPL69 | 弹簧垫圈 |
Originally posted 2022-01-01 01:54:47.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | PTL3200 | 卡盘总成 |
Originally posted 2022-01-01 01:52:02.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPL67 | 单向阀 |
Originally posted 2022-01-01 01:49:13.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPS61 | 铜垫圈 |
Originally posted 2022-01-01 01:47:48.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPL-TPS | 涡轮进气壳 |
Originally posted 2022-01-01 01:47:54.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPL80 | 进气端 |
Originally posted 2022-01-01 01:44:02.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPS57-F | 密封垫圈 |
Originally posted 2022-01-01 01:42:46.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPL73 | 涡轮箱 |
Originally posted 2022-01-01 01:40:22.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPS61-F | 止动垫圈 |
Originally posted 2022-01-01 01:39:53.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPL80 | 防腐螺栓 |
Originally posted 2022-01-01 01:37:16.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPL-A | 密封板 |
Originally posted 2022-01-01 01:36:14.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPS-D/E | 螺栓偶件 |
Originally posted 2022-01-01 01:35:00.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPL91 | 涡轮排气端适配器 |
Originally posted 2022-01-01 01:33:41.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPS57-F | 密封垫圈 |
Originally posted 2022-01-01 01:32:40.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPL71 | 测速板 |
Originally posted 2022-01-01 01:30:20.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPS44 | 弹簧垫圈 |
Originally posted 2022-01-01 01:28:58.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPS57-F | 弹簧垫圈 |
Originally posted 2022-01-01 01:25:00.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPL65 | 密封环 |
Originally posted 2022-01-01 01:23:40.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPS61 | 隔热压板 |
Originally posted 2022-01-01 01:21:16.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPS48 | 密封圈 |
Originally posted 2022-01-01 01:19:59.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPS44 | 空气滤芯 |
Originally posted 2022-01-01 01:19:50.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPL67 | 管接头 |
Originally posted 2022-01-01 01:18:43.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPS44-F | 压缩机排气壳 |
Originally posted 2022-01-01 01:17:44.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPS52 | O型密封圈 |
Originally posted 2022-01-01 01:15:14.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPS48 | 盖板总成 |
Originally posted 2022-01-01 01:13:56.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPL85 | 平垫圈 |
Originally posted 2022-01-01 01:13:46.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPL69 | 挡油板 |
Originally posted 2022-01-01 01:12:40.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPL65 | 压缩机排期壳 |
Originally posted 2022-01-01 01:10:08.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPL71 | 扩散器 |
Originally posted 2022-01-01 01:08:57.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPL-A | 压缩端轴瓦 |
Originally posted 2022-01-01 01:07:46.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPS61 | 密封垫圈 |
Originally posted 2022-01-01 01:07:53.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPS61 | 速度探头 |
Originally posted 2022-01-01 01:05:11.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPL69 | 主壳体 |
Originally posted 2022-01-01 01:04:52.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | PTL3200 | 弹簧垫圈 |
Originally posted 2022-01-01 01:03:52.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPL69 | 叶轮 |
Originally posted 2022-01-01 01:02:45.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPS48 | 止推套 |
Originally posted 2022-01-01 01:00:10.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPL-C | 球阀 |
Originally posted 2022-01-01 00:58:51.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPS48-F | 隔热套 |
Originally posted 2022-01-01 00:57:53.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPL77 | 备件包 |
Originally posted 2022-01-01 00:56:49.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPL65 | 压缩机进气壳 |
Originally posted 2022-01-01 00:56:35.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPS-F | 轴承支承法兰-涡轮端 |
Originally posted 2022-01-01 00:56:14.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPS44-F | 背盘 |
Originally posted 2022-01-01 00:55:52.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPS52 | 轴承支承法兰-压缩端 |
Originally posted 2022-01-01 00:55:56.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPS61 | 快换接头 |
Originally posted 2022-01-01 00:55:26.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPS61 | 弹簧垫圈 |
Originally posted 2022-01-01 00:55:12.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPS57-F | 阀 |
Originally posted 2022-01-01 00:54:41.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPS57 | 垫片 |
Originally posted 2022-01-01 00:54:30.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPS48-F | 滤板包 |
Originally posted 2022-01-01 00:54:17.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPL-TPS | 喷嘴 |
Originally posted 2022-01-01 00:53:52.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPS44-F | 螺栓连接 |
Originally posted 2022-01-01 00:53:50.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPL-TPS | 夹紧环 |
Originally posted 2022-01-01 00:53:30.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPL-A | 填料环 |
Originally posted 2022-01-01 00:53:13.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPL73 | 螺栓 |
Originally posted 2022-01-01 00:52:45.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPS57-F | 起重支架 |
Originally posted 2022-01-01 00:51:44.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPL-C | 平垫圈 |
Originally posted 2022-01-01 00:51:27.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPL91 | 涡轮排气壳 |
Originally posted 2022-01-01 00:51:13.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6MAL-HT | 弹簧盒 | 137600-53180 | 72.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 弹簧箱盖 | 137600-53190 | 72.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 滤芯和滤器 | 132310-53310 | 120.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 螺栓 | 23351-100000 | 36.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 盖形螺母 | 137600-59440 | 48.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 07:49:40.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR564-11 | 螺栓连接 |
Originally posted 2021-12-31 09:21:03.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6MAL-HT | 针阀弹簧 | 137600-53121 | 18.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 支持者做 | 137600-53410 | 24.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 主轴间 | 137600-53100 | 54.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 07:45:02.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR400H | 弹簧垫圈 |
Originally posted 2021-12-31 09:20:58.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR254-21 | 快换接头 |
Originally posted 2021-12-31 09:18:10.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR400 | O型密封圈 |
Originally posted 2021-12-31 09:16:41.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR160(W3P) | 密封垫圈 |
Originally posted 2021-12-31 09:16:46.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR354 | 叶轮 |
Originally posted 2021-12-31 09:14:06.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR320 | 进气端 |
Originally posted 2021-12-31 09:13:40.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR321-2 | 弹簧垫圈 |
Originally posted 2021-12-31 09:11:02.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR160 | 轴承支承法兰-压缩端 |
Originally posted 2021-12-31 09:09:40.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR | 盖板总成 |
Originally posted 2021-12-31 09:09:40.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6MAL-HT | 开口销,5×50 | 22411-500500 | 3.60 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | plunger.w/barrel | 137603-51104 | 0.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 燃料喷射阀总成 | 737603-53100 | 0.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 螺母的包装 | 137600-53090 | 2.40 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 07:36:11.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR200-W3P | 护环 |
Originally posted 2021-12-30 20:44:54.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR501-2P | 阀 |
Originally posted 2021-12-30 20:43:36.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR354-11 | 弹簧垫圈 |
Originally posted 2021-12-30 20:40:40.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR454P | 主壳体总成 |
Originally posted 2021-12-30 20:38:57.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR250 | 铜垫圈 |
Originally posted 2021-12-30 20:37:56.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR501-2P | 止推套 |
Originally posted 2021-12-30 20:36:33.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR201 | 管接头 |
Originally posted 2021-12-30 20:34:54.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR564-11 | 速度探头 |
Originally posted 2021-12-30 20:33:09.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR184P-11 | 涡轮箱 |
Originally posted 2021-12-30 20:31:47.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR254P | 弹簧垫圈 |
Originally posted 2021-12-30 20:30:55.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR254-11 | 止动垫圈 |
Originally posted 2021-12-30 20:29:48.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR214-11 | 挡油板 |
Originally posted 2021-12-30 20:28:00.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR304-11 | 止动垫圈 |
Originally posted 2021-12-30 20:26:52.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR564-11 | 压缩机进气壳 |
Originally posted 2021-12-30 20:25:57.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR714 | 填料环 |
Originally posted 2021-12-30 20:24:36.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR454P | 球阀 |
Originally posted 2021-12-30 20:22:54.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR | 夹紧环 |
Originally posted 2021-12-30 20:20:55.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR714D | 空气滤芯 |
Originally posted 2021-12-30 20:19:43.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR200-W3P | 密封套 |
Originally posted 2021-12-30 20:18:01.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR564 | 叶轮 |
Originally posted 2021-12-30 20:16:44.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR400 | 起重支架 |
Originally posted 2021-12-30 20:14:55.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR401 | 卡盘总成 |
Originally posted 2021-12-30 20:13:09.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR354 | 轴承-涡轮端 |
Originally posted 2021-12-30 20:11:46.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR564-11 | 轴承 |
Originally posted 2021-12-30 20:10:04.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR304P | 密封环 |
Originally posted 2021-12-30 20:08:52.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR630 | 防腐螺栓 |
Originally posted 2021-12-30 20:07:45.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR201 | 传动轴 |
Originally posted 2021-12-30 20:05:58.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR564 | 涡轮进气壳 |
Originally posted 2021-12-30 20:04:34.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR564 | 冷端压板 |
Originally posted 2021-12-30 20:02:49.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR214 | 涡轮水清洗设备 |
Originally posted 2021-12-30 20:01:55.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR401 | 螺栓偶件 |
Originally posted 2021-12-30 20:00:26.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR501-2P | 密封板 |
Originally posted 2021-12-30 19:59:45.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR564-E32 | 背盘 |
Originally posted 2021-12-30 19:58:54.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR400 | 隔热套 |
Originally posted 2021-12-30 19:58:20.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR454D-32 | 适配器 |
Originally posted 2021-12-30 19:57:58.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR160(W3P) | 弹簧垫圈 |
Originally posted 2021-12-30 19:54:36.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR401-2P | 测速板 |
Originally posted 2021-12-30 19:52:55.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR454D | 密封圈 |
Originally posted 2021-12-30 19:51:21.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR321 | 止动垫圈 |
Originally posted 2021-12-30 19:49:45.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR214-11 | 隔热压板 |
Originally posted 2021-12-30 19:48:02.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR454D-32 | 叶轮调整垫片 |
Originally posted 2021-12-30 19:46:57.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR454 | 压缩机排期壳 |
Originally posted 2021-12-30 19:45:07.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR354-32 | 单向阀 |
Originally posted 2021-12-30 19:43:52.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR501 | 涡轮排气端适配器 |
Originally posted 2021-12-30 19:42:50.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR321 | 喷油器 |
Originally posted 2021-12-30 19:41:34.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR201-2P | 平垫圈 |
Originally posted 2021-12-30 19:39:54.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR320 | 轴承支承法兰-涡轮端 |
Originally posted 2021-12-30 19:38:37.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR251-2P | O型密封圈 |
Originally posted 2021-12-30 19:36:56.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR454P | 转子 |
Originally posted 2021-12-30 19:35:57.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR501 | 压气机壳 |
Originally posted 2021-12-30 19:34:40.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR400H | 螺栓 |
Originally posted 2021-12-30 19:33:04.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR400H | 滤板包 |
Originally posted 2021-12-30 19:31:48.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR214P | 平垫圈 |
Originally posted 2021-12-30 19:30:31.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR354-11 | 空气过滤器 |
Originally posted 2021-12-30 19:28:43.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR201-2P | 喷嘴 |
Originally posted 2021-12-30 19:27:35.
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR201-2P | 滤芯面板 |
Originally posted 2021-12-30 19:25:52.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR564 | 涡轮排气壳 |
Originally posted 2021-12-30 19:23:21.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR354P | 钢轮 |
Originally posted 2021-12-30 19:21:42.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR214-11 | 垫片 |
Originally posted 2021-12-30 19:20:00.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR161 | 止推环 |
Originally posted 2021-12-30 19:18:37.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR304-32 | 密封垫圈 |
Originally posted 2021-12-30 19:17:35.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR214T/CVTR200 | 压缩端轴瓦 |
Originally posted 2021-12-30 19:15:56.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR400H | 备件包 |
Originally posted 2021-12-30 19:14:41.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR454-D32 | 涡轮进气端适配器 |
Originally posted 2021-12-30 19:12:55.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR214T/CVTR200 | 挡圈 |
Originally posted 2021-12-30 19:11:52.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR160 | 密封垫圈 |
Originally posted 2021-12-30 19:10:53.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR304 | 扩散器 |
Originally posted 2021-12-30 19:09:35.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR201 | 主壳体 |
Originally posted 2021-12-30 18:41:01.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR201 | 压缩机排气壳 |
Originally posted 2021-12-30 18:38:46.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR160 | 背盘 |
Originally posted 2021-12-30 18:36:53.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 适配器 |
Originally posted 2021-12-29 13:41:41.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6MAL-HT | O形环 | 137600-14450 | 2.40 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 安全阀总成 | 132310-15031 | 300.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 包装(cyl.head侧) | 132310-13200 | 30.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 07:27:06.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 涡轮进气壳 |
Originally posted 2021-12-29 13:39:35.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 密封圈 |
Originally posted 2021-12-29 13:38:42.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 增压器叶轮 |
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Originally posted 2021-12-29 13:36:50.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 传动轴 |
Originally posted 2021-12-29 13:35:40.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 钢轮 |
Originally posted 2021-12-29 13:33:34.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 密封垫圈 |
Originally posted 2021-12-29 13:32:42.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 涡轮箱 |
Originally posted 2021-12-29 13:30:43.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 测速板 |
Originally posted 2021-12-29 13:28:50.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 隔热压板 |
Originally posted 2021-12-29 13:27:00.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 防腐螺栓 |
Originally posted 2021-12-29 13:25:34.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 密封板 |
Originally posted 2021-12-29 13:24:38.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 夹紧环 |
Originally posted 2021-12-29 13:22:39.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 空气滤芯 |
Originally posted 2021-12-29 13:21:26.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 卡盘总成 |
Originally posted 2021-12-29 13:19:43.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 压气机壳 |
Originally posted 2021-12-29 13:17:49.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 喷嘴 |
Originally posted 2021-12-29 13:15:41.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 螺栓偶件 |
Originally posted 2021-12-29 13:14:45.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 主壳体 |
Originally posted 2021-12-29 13:12:43.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 止动垫圈 |
Originally posted 2021-12-29 13:11:47.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 涡轮排气端适配器 |
Originally posted 2021-12-29 13:09:50.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 螺栓连接 |
Originally posted 2021-12-29 13:08:52.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 轴承 |
Originally posted 2021-12-29 13:06:54.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 滤芯面板 |
Originally posted 2021-12-29 13:05:28.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 进气端涡壳 |
Originally posted 2021-12-29 13:04:00.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 压缩机进气壳 |
Originally posted 2021-12-29 13:02:47.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 涡轮水清洗设备 |
Originally posted 2021-12-29 13:00:54.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 速度探头 |
Originally posted 2021-12-29 12:59:53.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 轴承支承法兰-压缩端 |
Originally posted 2021-12-29 12:57:45.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 扩散器 |
Originally posted 2021-12-29 12:56:42.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 螺栓 |
Originally posted 2021-12-29 12:54:39.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 球阀 |
Originally posted 2021-12-29 12:53:20.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 涡轮进气端适配器 |
Originally posted 2021-12-29 12:52:34.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 止推套 |
Originally posted 2021-12-29 12:50:32.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 填料环 |
Originally posted 2021-12-29 12:49:47.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 轴承 |
Originally posted 2021-12-29 12:47:43.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 轴承 |
Originally posted 2021-12-29 12:46:52.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 轴承 |
Originally posted 2021-12-29 12:45:32.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | O型密封圈 |
Originally posted 2021-12-29 12:43:55.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 壳体总成 |
Originally posted 2021-12-29 12:41:51.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 垫片 |
Originally posted 2021-12-29 12:40:32.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 单向阀 |
Originally posted 2021-12-29 12:38:36.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 压缩端轴瓦 |
Originally posted 2021-12-29 12:37:54.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 轴承支承法兰-涡轮端 |
Originally posted 2021-12-29 12:35:49.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 挡圈 |
Originally posted 2021-12-29 12:34:38.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 叶轮调整垫片 |
Originally posted 2021-12-29 12:33:46.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 喷油器 |
Originally posted 2021-12-29 12:32:40.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 止推环 |
Originally posted 2021-12-29 12:30:39.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 护环 |
Originally posted 2021-12-29 12:29:35.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 阀 |
Originally posted 2021-12-29 12:27:36.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 弹簧垫圈 |
Originally posted 2021-12-29 12:26:56.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 快换接头 |
Originally posted 2021-12-29 12:24:58.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 挡油板 |
Originally posted 2021-12-29 12:23:29.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 密封套 |
Originally posted 2021-12-29 12:22:50.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 密封环 |
Originally posted 2021-12-29 12:21:39.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 轴承 |
Originally posted 2021-12-29 12:19:32.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 增压器轴 |
Originally posted 2021-12-29 12:18:21.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 涡轮排气壳 |
Originally posted 2021-12-29 12:17:18.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 备件包 |
Originally posted 2021-12-29 12:16:51.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 空气过滤器 |
Originally posted 2021-12-29 12:14:44.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 盖板总成 |
Originally posted 2021-12-29 12:13:42.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 压缩机排期壳 |
Originally posted 2021-12-29 12:11:40.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 铜垫圈 |
Originally posted 2021-12-29 12:09:56.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 冷端压板 |
Originally posted 2021-12-29 12:08:21.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 叶轮 |
Originally posted 2021-12-29 12:07:36.
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 管接头 |
Originally posted 2021-12-29 12:05:39.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6MAL-HT | 排气阀 | 132310-11110 | 384.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 气门导管密封 | 137600-11530 | 24.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | O形环 | 24311-000300 | 1.20 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 07:24:09.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6MAL-HT | 吸入阀导 | 137600-11520 | 120.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 排气阀导 | 137600-11170 | 120.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 吸入阀 | 137600-11100 | 192.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 07:21:27.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6MAL-HT | 外水管冷却水 | 137600-09250 | 90.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 气门座(排气) | 137904-11080 | 180.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 07:18:58.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6MAL-HT | 针阀(冷却型) | 137603-53010 | 1056.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 汽缸盖包装 | 132310-01360 | 30.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 包装CYL.LINER,铜 | 132310-01310 | 30.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 橡胶包装,CYL.LINER | 132310-01300 | 12.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 07:15:57.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6MAL-HT | 喷油泵总成 | 737603-51104 | 2.40 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 带阀座的输送阀 | 137600-51300 | 0.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 07:12:52.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6MAL-HT | 阀杆件 | 137600-11540 | 48.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 气门杆轴用挡圈 | 22242-000340 | 6.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 推杆 | 137600-14500 | 156.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 阀杆轴 | 137600-11252 | 264.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 销 | 137600-11270 | 6.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 07:03:13.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6MAL-HT | 阀杆衬套 | 137600-11220 | 42.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 调节阀杆螺钉 | 137600-11860 | 96.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 锁紧螺母 | 137600-11240 | 0.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 06:56:45.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6MAL-HT | 吸入阀杆(与布什) | 137600-11480 | 600.00 | RMB |
YANMAR 6MAL-HT | 排气阀杠杆(布什) | 137600-11451 | 600.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 06:50:45.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6ML-HT | 喷嘴 | 137603-53010 (DLF150TB288) | 672.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-09 06:44:25.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单位 | 单价/RMB | 备注 |
大发 DL-16 | 高压油泵柱塞 | E166400150Z | PCS | 3200.00 | 日本专业厂 |
以上仅作为参考,订货请与服务人员确认价格及交货期
、DAIHATSU DL-16 排气阀壳、DAIHATSU DL-16 日本、DAIHATSU DL-16 偶件、DAIHATSU DL-16 油头、DAIHATSU DL-16 喷油嘴、DAIHATSU DL-16 爆压表、DAIHATSU DL-16 气缸盖、DAIHATSU DL-16 缸头罩壳、DAIHATSU DL-16 进气弹簧、DAIHATSU DL-16 机架、DAIHATSU DL-16 垫片、DAIHATSU DL-16 胶圈、DAIHATSU DL-16 O令柴、大发、DL-16、高压油泵柱塞、报价加水掺合乳化剂,使其形成较为稳定的含水乳化柴、大发、DL-16、高压油泵柱塞、报价,这类改进型燃料的使用可明显降低柴、大发、DL-16、高压油泵柱塞、报价机(车)的排放,尤其是NOX和PM。目前美国报道这方面进展较多,、大发、DL-16、高压、大发、DL-16、高压油泵柱塞、报价泵柱塞、报价国也在这方面进行研究,且已取得可喜进展。加水20%乳化柴、大发、DL-16、高压油泵柱塞、报价(70天不分层),在大型柴、大发、DL-16、高压油泵柱塞、报价机上100%负载工况下,功率不减,节、大发、DL-16、高压油泵柱塞、报价明显,动力输出比柴、大发、DL-16、高压油泵柱塞、报价上升4.3%,且烟度和NOX排放下降明显。然而,尽管这项技术对低排放有好处,但其潜在的问题如水结冰、水对发动机的腐蚀等问题尚待解决。 (八)降低机、大发、DL-16、高压油泵柱塞、报价消耗 柴、大发、DL-16、高压油泵柱塞、报价机排放的颗粒物中,有相当一部分来自馏分较重的机、大发、DL-16、高压油泵柱塞、报价的燃烧。为了满足日益严格的柴、大发、DL-16、高压油泵柱塞、报价机(车)排放限值标准的要求,必须把来自机、大发、DL-16、高压油泵柱塞、报价的燃烧降至最低限度,即在保证发动机正常运转的前提下,最大限度地减少机、大发、DL-16、高压油泵柱塞、报价的消耗。为了降低柴、大发、DL-16、高压油泵柱塞、报价机的机、大发、DL-16、高压油泵柱塞、报价消耗,活塞环的优化设计和制造及缸套间的科学配置非常重要 二、、大发、DL-16、高压、大发、DL-16、高压油泵柱塞、报价泵柱塞、报价国柴、大发、DL-16、高压油泵柱塞、报价机产业的现状与发展 、大发、DL-16、高压、大发、DL-16、高压油泵柱塞、报价泵柱塞、报价国柴、大发、DL-16、高压油泵柱塞、报价机产业自20世纪80年代以来有了较快的发展,随着一批先进机型和技术的引进,、大发、DL-16、高压、大发、DL-16、高压油泵柱塞、报价泵柱塞、报价国柴、大发、DL-16、高压油泵柱塞、报价机总体技术水平已经达到国外80年代末90年代初水平,一些国外柴、大发、DL-16、高压油泵柱塞、报价机近几年开始采用的排放控制技术在少数国产柴、大发、DL-16、高压油泵柱塞、报价机上也有应用。最新开发投产的柴、大发、DL-16、高压油泵柱塞、报价机产品的排放水平已经达到欧1排放限值要求,一些甚至可以达到欧2排放限值要求。但、大发、DL-16、高压、大发、DL-16、高压油泵柱塞、报价泵柱塞、报价国柴、大发、DL-16、高压油泵柱塞、报价机产业的整体发展仍然面临着许多问题。
Originally posted 2018-01-24 07:12:59.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单位 | 单价/RMB | 备注 |
大发 DL-16 | 摇臂总成 | B881605900Z | PCS | 20409.00 | 原厂新品 |
以上仅作为参考,订货请与服务人员确认价格及交货期
、DAIHATSU DL-16 密封、DAIHATSU DL-16 气缸套、DAIHATSU DL-16 调速弹环、DAIHATSU DL-16 凸轮轴、DAIHATSU DL-16 正时齿轮、DAIHATSU DL-16 马达、DAIHATSU DL-16 蓄电池工作循环温度的下降有助于NOX的低排放和PM的下降,故目前重型车用柴油机都普遍是增压中冷型,不仅有助于低排放而且燃油经济性良好。此外,涡轮前排气旁通阀的应用,不仅能降低PM和CO排放,还可以改善涡轮增压柴油机的瞬态性能和低速扭矩。 (责任编辑:秦岭) (四、大发、DL-16、排气阀座、报价排气再循环(、大发、DL-16、排气阀座、报价、大发、DL-16、排气阀座、报价技术的应用 、大发、DL-16、排气阀座、报价是目前发达国家先进内燃机中普遍采用的技术,其工作原理是将少量废气引入气缸内,这种不可再燃烧的CO2及水蒸汽废气的热容量较大,能使燃烧过程的着火延迟期增加,燃烧速率变慢,缸内最高燃烧温度下降,破坏NOX的生成条件。、大发、DL-16、排气阀座、报价技术可使机动车NOX排放明显降低,但对重型车用柴油机而言,目前倾向于使用中冷、大发、DL-16、排气阀座、报价技术,因为其不仅能明显降低NOX,还能保持其他污染物的低水平。 (五、大发、DL-16、排气阀座、报价后处理技术 柴油机后处理的目标是进一步改善PM和NOX的排放。目前主要采用加装氧化型催化转化器和研究开发NOX催化转化器以及具有良好再生能力的微粒捕集器。 (六、大发、DL-16、排气阀座、报价柴油 柴油的生产和贮存条件,是保证柴油发动机(车、大发、DL-16、排气阀座、报价正常运转延长使用寿命和保持低排放的重要保证。例如瑞典的一级柴油使用中可减少CO排放达54%,HC和NOX排放达10%,PM排放减少14%~47%。发达国家已普遍使用燃料清净剂,既能节省燃料,又能清除积碳、降低排放。 (七、大发、DL-16、排气阀座、报价乳化柴油的应用
Originally posted 2018-01-24 07:04:17.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单位 | 单价/RMB | 备注 |
大发 DL-16 | 排气阀座 | E165600120A | PCS | 445.50 | 日本专业厂 |
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、DAIHATSU DL-16 衬套、DAIHATSU DL-16 活塞肖、DAIHATSU DL-16 进气管、DAIHATSU DL-16 排气管、DAIHATSU DL-16 活塞环、DAIHATSU DL-16 火焰环、DAIHATSU DL-16 雾化头、DAIHATSU DL-16 柴油泵、DAIHATSU DL-16 启动电动机、DAIHATSU DL-16 启动阀、DAIHATSU DL-16 配件、DAIHATSU DL-16 船舶零件、大发、DL-16、排气阀座、报价代的调整高性能柴油机由于热效率比汽油机高、污染物排放比汽油机少,作为汽车动力应、大发、DL-16、排气阀座、报价日益广泛。西欧国家不但载货汽车和客车使、大发、DL-16、排气阀座、报价柴油发动机,而且轿车采、大发、DL-16、排气阀座、报价柴油机的比例也相当大。最近,美国联邦政府能源部和以美国三大汽车公司为代表的美国汽车研究所理事会正在开发新一代经济型轿车同样将柴油机作为动力配置。经过多年的研究、大量新技术的应、大发、DL-16、排气阀座、报价,柴油机最大的问题烟度和噪声取得重大突破,达到了汽油机的水平。下面是国外柴油机应、大发、DL-16、排气阀座、报价的一些先进技术: (一)共轨与四气门技术 国外柴油机目前一般采、大发、DL-16、排气阀座、报价共轨新技术、四气门技术和涡轮增压中冷技术相结合,使发动机在性能和排放限值方面取得较好的成效,能满足欧3排放限值法规的要求。 四气门结构(二进气二排气)不仅可以提高充气效率,更由于喷油嘴可以居中布置,使多孔油束均匀分布,可为燃油和空气的良好混合创造条件;同时,可以在四气门缸盖上将进气道设计成两个独立的具有为同形状的结构,以实、大发、DL-16、排气阀座、报价可变涡流。这些因素的协调配合,可大大提高混合气的形成质量(品质),有效降低碳烟颗粒、HC和NOX排放并提高热效率。 (二)高压喷射和电控喷射技术 高压喷射和电控喷射技术是目前国外降低柴油机排放的重要措施之一,高压喷射和电控喷射技术的有效采、大发、DL-16、排气阀座、报价,可使燃油充分雾化,各缸的燃油和空气混合达到最佳,从而降低排放,提高整机(车)性能。 (三)增压中冷技术 采、大发、DL-16、排气阀座、报价涡轮增压增加柴油机的空气量,提高燃烧的过量空气因数是降低大负荷工况排气烟度、PM排放量以及燃油消耗的有效措施。有效的空——空中冷系统,可使增压空气温度下降到50℃以下,
Originally posted 2018-01-24 07:01:42.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单位 | 单价/RMB | 备注 |
大发 DL-16 | 进气阀座**E165600060A | E165600060Z | PCS | 337.50 | 日本专业厂 |
以上仅作为参考,订货请与服务人员确认价格及交货期
、DAIHATSU DL-16 轴瓦、DAIHATSU DL-16 卡簧、DAIHATSU DL-16 活塞销、DAIHATSU DL-16 卡簧、DAIHATSU DL-16 活塞、DAIHATSU DL-16 连杆、DAIHATSU DL-16 连杆螺栓、DAIHATSU DL-16 售后服务、DAIHATSU DL-16 密封圈、DAIHATSU DL-16 曲轴、DAIHATSU DL-16 凸轮轴、DAIHATSU DL-16 轴瓦、DAIHATSU DL-16 连杆瓦、DAIHATSU DL-16 主轴瓦1882、大发、DL-16、进气阀座、报价德国人狄赛尔(RudolfDiesel)提出了柴油机工作原理,1896、大发、DL-16、进气阀座、报价制成了第一台四冲程柴油机。一百多、大发、DL-16、进气阀座、报价来,柴油机技术得以全面的发展,应、大发、DL-16、进气阀座、报价领域起来越广泛。大量研究成果表明,柴油机是目前被产业化应、大发、DL-16、进气阀座、报价的各种动力机械中热效率最高、能量利、大发、DL-16、进气阀座、报价率最好、最节能的机型。装备了最先进技术的柴油机,升功率可达到30~50kWh/L,扭矩储备系数可达到0.35以上,最低燃油耗可达到198g/kWh,标定功率油耗可达到204g/kWh;柴油机被广泛应、大发、DL-16、进气阀座、报价于船舶动力、发电、灌溉、车辆动力等广阔的领域,尤其在车、大发、DL-16、进气阀座、报价动力方面的优势最为明显,全球车、大发、DL-16、进气阀座、报价动力”柴油化”趋势业已形成。在美国、日本以及欧洲100%的重型汽车使、大发、DL-16、进气阀座、报价柴油机为动力。在欧洲,90%的商、大发、DL-16、进气阀座、报价车及33%的轿车为柴油车。在美国,90%的商、大发、DL-16、进气阀座、报价车为柴油车。在日本,38%的商、大发、DL-16、进气阀座、报价车为柴油车,9.2%的轿车为柴油车。据专家预测,在今后20、大发、DL-16、进气阀座、报价,甚至更长的时间内柴油机将成为世界车、大发、DL-16、进气阀座、报价动力的主流。世界汽车工业发达国家政府对柴油机发展也给予了高度重视,从税收、燃料供应等方面采取措施促进柴油机的普及与发展。 一、国外柴油机技术的现状与发展
Originally posted 2018-01-24 06:59:14.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6GL-ST | 冷却管/分公司管总成* * 15 | 138623-59660 | 150.00 | RMB |
YANMAR 6GL-ST | 冷却管/球接头螺栓** 17 | 23851-060000 | 20.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-03 22:33:34.
机器型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单位 | 单价/RMB | 备注 |
大发 DL-16 | 进气阀**新编号E165700020A | E165700010Z | PCS | 675.00 | 日本专业厂 |
大发 DL-16 | 排气阀 | E165800020Z | PCS | 675.00 | 日本专业厂 |
以上仅作为参考,订货请与服务人员确认价格及交货期
、DAIHATSU DL-16 曲轴瓦、DAIHATSU DL-16 连杆、DAIHATSU DL-16 活塞、DAIHATSU DL-16 齿轮、DAIHATSU DL-16 排气弹簧、DAIHATSU DL-16 弹簧压盖、DAIHATSU DL-16 哈夫块、DAIHATSU DL-16 锁夹、DAIHATSU DL-16 挺杆、DAIHATSU DL-16 曲轴、DAIHATSU DL-16 飞轮、DAIHATSU DL-16 连杆瓦、DAIHATSU DL-16 顶升、DAIHATSU DL-16 凸轮轴瞬变过程。随着柴油机转速的逐渐升高,压缩过程所经历的、DAIHATSU、DL-16 、进气阀、排气阀、价格间缩短,漏气损失和散热损失减少,压缩终了、DAIHATSU、DL-16 、进气阀、排气阀、价格的温度和压力升高,同、DAIHATSU、DL-16 、进气阀、排气阀、价格气体的涡流运动增强,使着火延迟、DAIHATSU、DL-16 、进气阀、排气阀、价格期缩短,燃烧比较迅速、安全。、DAIHATSU、DL-16 、进气阀、排气阀、价格转速过高或过低,、DAIHATSU、DL-16 、进气阀、排气阀、价格会降低充气系数,使燃烧条件恶化,导致柴油机动力性和经济性下降。因此,柴油机必须在额定转速下工作。天津大学在一台经过改装的单缸直喷式柴油机上进行了不同辛烷值基础燃料下发动机转速对均质压燃燃烧特性、工况范围和排放特性影响的试验研究。结果表明,发动机转速升高,不同辛烷值燃料着火燃烧、DAIHATSU、DL-16 、进气阀、排气阀、价格刻推迟。 3 结语: 以上所述是影响柴油机燃烧过程的主要因素。这些因素不是孤立的,它们是相互影响、相互联系的。决不可孤立地、静止地去看待它们。 燃烧过程是柴油机工作循环的核心,包括气流运动、传热、传质和化学反应等复杂的物理化学过程,直接影响着柴油机的动力性、经济性、噪声及排放性能。影响燃烧过程的因素很多,本、DAIHATSU、DL-16 、进气阀、排气阀、价格仅分析了柴油机温度和压缩比、燃烧室形状、柴油机负荷、柴油机转速、燃料性质、喷油定、DAIHATSU、DL-16 、进气阀、排气阀、价格、供油规律和喷雾质量等因素对柴油机燃烧过程的影响规律,为正常使用和维护柴油机以及进一步提高燃油经济性提供理论依据和指导。 参考、DAIHATSU、DL-16 、进气阀、排气阀、价格献: [1] 王威 张云飞 关立哲. 柴油机燃烧过程的影响因素分析 [M]. 军事交通学院 [2] 孙万臣 解方喜 刘忠长 李国良. 燃料着火性对小型柴油机燃烧特性的影响 [M]. 燃烧科学与技术,2009:134.
Originally posted 2018-01-24 06:34:09.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6GL-ST | 冷却管/接头** 11 | 23831-060000 | 25.00 | RMB |
YANMAR 6GL-ST | 冷却管/填料** 12 | 23414-120000 | 1.00 | RMB |
YANMAR 6GL-ST | 冷却管/分公司管总成* * 14 | 138623-59650 | 150.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-03 22:27:18.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6GL-ST | 燃油喷射阀/填料** 17 | 138613-53480 | 3.50 | RMB |
YANMAR 6GL-ST | 燃油喷射阀/填料** 21 | 137600-53090 | 2.00 | RMB |
YANMAR 6GL-ST | 燃油喷射阀/调整螺钉** 8 | 138613-53160 | 160.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-03 22:21:04.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6GL-ST | 活塞和连杆/锁垫圈* 26 | 132310-23130 | 25.00 | RMB |
YANMAR 6GL-ST | 燃油喷射阀/喷嘴弹簧** 12 | 139684-53120 | 16.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-03 22:15:22.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6GL-ST | 摇臂轴支架/调整螺杆总成排气摇臂(B) | 138613-11200 | 180.00 | RMB |
YANMAR 6GL-ST | 活塞与连杆、螺栓连接杆M33 l192 * 25 | 138613-23200 | 175.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-03 22:09:06.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6GL-ST | 摇臂轴支架/锁紧螺母** 12 | 26757-060002 | 6.00 | RMB |
YANMAR 6GL-ST | 摇臂轴支架/保持架** 13 | 138613-11390 | 60.00 | RMB |
YANMAR 6GL-ST | 摇臂轴支架/调整螺杆总成* * 14 | 138613-11130 | 105.00 | RMB |
YANMAR 6GL-ST | 摇臂轴支架/衬套** 20 | 138603-11260 | 160.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-03 22:01:59.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6GL-ST | 燃油喷射管/ f.o注射管总成** 1-1 | 138627-59531 | 420.00 | RMB |
YANMAR 6GL-ST | 摇臂轴支架/锁紧螺母** 4 | 26757-100002 | 10.00 | RMB |
YANMAR 6GL-ST | 摇臂轴支架/衬套** 10 | 138603-11220 | 160.00 | RMB |
YANMAR 6GL-ST | 摇臂轴支架/调整螺钉** 11 | 138613-11971 | 40.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-03 21:56:49.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6GL-ST | 气缸盖O形环** 25 | 24326-000400 | 1.50 | RMB |
YANMAR 6GL-ST | 燃油喷射管 | 24311-000125 | 5.00 | RMB |
YANMAR 6GL-ST | 燃油喷射管/ O形环(1A)P34××17 | 24321-000340 | 5.00 | RMB |
YANMAR 6GL-ST | 燃油喷射管/ O形环(1A)P32××18 | 24321-000320 | 4.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-03 21:51:56.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6GL-ST | 气缸盖/填料** 20 | 138613-11660 | 4.00 | RMB |
YANMAR 6GL-ST | 缸头/油封总成G40××24 | 138688-11900 | 420.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-03 21:48:49.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6GL-ST | 缸体/ c.w连接管×16 | 138613-01661 | 195.00 | RMB |
YANMAR 6GL-ST | 缸体/包装M12×28××31-1 | 138623-01411 | 65.00 | RMB |
YANMAR 6GL-ST | 气缸盖/插头** 19 | 138613-11650 | 180.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-03 21:45:38.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6GL-ST | 气缸体/弹簧垫圈** 10 | 22212-200000 | 30.00 | RMB |
YANMAR 6GL-ST | 气缸体/插头** 14 | 23887-160002 | 18.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-03 21:42:57.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6GL-HT | 油头垫床 | 137600-53090 | ????????? 50.00 | RMB |
YANMAR 6GL-ST | 缸体/螺栓,cyl.head * * 3 | 138613-01200 | 380.00 | RMB |
YANMAR 6GL-ST | 气缸体/螺母** 4 | 138613-01220 | 165.00 | RMB |
YANMAR 6GL-ST | 缸体/螺栓M12×110××7 | 26212-121102 | 40.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-03 21:36:28.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6GL-HT | 高压油泵进油管铜垫 | 138613-51980 | ????????? 60.00 | RMB |
YANMAR 6GL-HT | 油头冷却管接头铜垫 | 23414-120000 | ??? ??????90.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-03 21:26:20.
YANMAR 柴油机型号 | YANMAR 柴油机名称 | YANMAR 配件号码 | 单价 | 币种 |
YANMAR 6GL-HT | 活塞环 | 738613-22500 | ???? 2,880.00 | RMB |
Originally posted 2018-06-03 21:17:52.
型号 | 部品名称 | 配件号码 | 单位 | 单价/RMB | 供货期 | 金额/RMB | 备注 |
CUMMINS QST30 | 活塞 | 3804710 | 只 | 3650.00 | 现货 | 7300.00 | 美国康明斯原厂品 |
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如果喷油提、CUMMINS、QST30、活塞、价格角过大,着火延迟期会增长,而且、CUMMINS、QST30、活塞、价格在活塞到达上止点之、CUMMINS、QST30、活塞、价格就已进行,导致气缸内压力增加速度很快,最高压力很高,活塞受到较大反压力,造成柴油机的工作粗暴,产生敲缸,单缸启动时,容易反转,动力性和经济性显著下降。 可见,喷油时间过早、过晚都会使柴油机的动力性和经济性降低,只有恰当的喷油时间才能保证气缸里适中的的压力升高速度和最高压力(活塞在上止点之后8°~10°时达到最高较好),进而使柴油机获得更佳的工作状态。 2.3.3 柴油机负荷 柴油机工作中,如果转速不变,充气量也不会变。但是,当负荷变化时,供油量将随之变化,过量空气系数也会改变,这将影响、CUMMINS、QST30、活塞、价格的完全性、及时性和放出热量的多少,从而影响柴油机的动力性和经济性。当柴油机负荷过小时,供油量很小,此时虽然空气流较大,但是、CUMMINS、QST30、活塞、价格放出的热量较少,整个工作循环的温度和机件温度较低,着火延迟期增长,不利于柴油机工作;当柴油机负荷过大时,供油量较多,过量空气系数较小,、CUMMINS、QST30、活塞、价格的持续时间增长,造成后燃严重,机温增加,柴油机的动力性和经济性下降。因此,柴油机不适宜长时间在负荷过大或负荷过小工况下工作,通常在中等负荷工况下工作较好。 军事交通学院应用柴油机工作过程可视化装置对柴油机在不同负荷下的混合气形成与、CUMMINS、QST30、活塞、价格过程进行了试验研究。研究结果表明:在小负荷时柴油机的混合气形成与、CUMMINS、QST30、活塞、价格过程表现为预混合多点同时压燃;在一定范围内,随喷油量的减少和喷油提、CUMMINS、QST30、活塞、价格角的加大,柴油机着火滞燃期延长,有利于形成混合压燃。 2.3.4 柴油机转速 柴油机起动时,属于非稳态工况,、CUMMINS、QST30、活塞、价格属于不稳定、
Originally posted 2018-01-24 03:49:33.